Skulle Oscar Piastri ha vunnit Japans Grand Prix utan safety car?
Nej!
Analysen visar att Mercedes-föraren Kimi Antonelli mycket sannolikt hade segrat ändå.
PLAY: Se våra F1-klipp här
När Oliver Bearman kraschade på varv 22 utlöstes en safety car som förändrade racet dramatiskt. Piastri ledde då och hade redan gjort sitt pitstop, men Antonelli kunde dra nytta av timingen och få ett billigt däckbyte som gjorde att han kunde passera McLaren-föraren.
Utan safety car hade Mercedes sannolikt använt en övercut-strategi för att öka pressen på Piastri. Antonellis fart var överlägsen – han var i genomsnitt 0,61 sekunder snabbare per varv än lagkamraten George Russell när båda hade fri väg framför sig. Även på äldre däck var Antonelli snabbare än Piastri på nya gummi.
Datan visar – enligt Motorsport – att Mercedes hade en fördel på nästan nio tiondelar per varv. Antonelli skulle därför sannolikt ha åkt in direkt bakom McLaren-föraren efter ett sent pitstop och därmed säkrat segern.
Resultatet bekräftar att Mercedes var överlägsna i Japan, även om McLaren och Ferrari var närmare än tidigare i säsongen.
