Haas-föraren Oliver Bearman har öppnat upp om den djupt känslomässiga upplevelsen när han fick köra Ayrton Sennas Lotus 97T från 1985 – en stund som rörde honom till tårar.
PLAY: Se våra F1-klipp här
I en nylig intervju i podcasten F1 Beyond The Grid delade den 21-årige britten med sig av sina minnen från den oförglömliga körningen på Silverstone. Det handlade inte om vilken Lotus som helst, utan exakt det chassi som den trefaldige världsmästaren använde för att ta sin allra första grand prix-seger 1985.
"Det var en blandning av flera saker. Det viktigaste var att det var exakt det chassi som Ayrton vann sitt första lopp i", säger Bearman till Motorsport.com. "För mig är Ayrton Senna någon som alla betraktar som den absolut bästa, och 1994 var en så tragisk dag."
Trots att Bearman föddes ett decennium efter Sennas tragiska bortgång på Imola, hade tillfället en djupgående påverkan på honom. Särskilt speciellt blev det eftersom han delade dagen med sin far och flickvän, tillsammans med Sennas ursprungliga mekaniker som körde bilen den dagen, samt den tidigare föraren Karun Chandhok.
"Ett av de bästa dagarna i mitt liv"
Bearman beskrev upplevelsen som "ett av de bästa dagarna i mitt liv" och erkände att han kände att känslorna skulle bli överväldigande redan när hans manager berättade om möjligheten en månad i förväg.
"Att köra hans första bil med hans mekaniker som körde bilen, och hans ingenjör var där med mig på Silverstone. Det var ett så känslomässigt ögonblick för mig, att dela det med min far och min flickvän som har varit med mig genom dessa enorma steg, och att veta historien om Ayrton och hans fantastiska karriär och tragiska slut. Det var ett mycket kraftfullt ögonblick för mig", förklarade han.
Smugglade in ett extra varv
Haas-föraren hade fått strikta order om att bara köra tre varv för att bevara motorn, men lyckades smussla in ytterligare ett varv. När kamerabilen gav signalen att köra in i depån efter Maggotts och Becketts, valde Bearman istället att gasa förbi för ett sista ärevarv.
"Jag körde rakt förbi kamerabilen i full fart. Alla på pitwall tittade inte längre eftersom de förväntade sig att jag skulle komma in i depån, och jag flög förbi för ett varv till. Det var verkligen ett ärevarv", minns han med ett leende.
När han äntligen körde in hade bromsarna börjat ryka efter den intensiva körningen. "Jag pushade verkligen hårt på det sista varvet. Det var superkul", avslutade Bearman.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
