PLAY: Se våra F1-klipp här
Dino Beganovic går in i höstens avgörande del av F2-säsongen med ett tydligt mål om att vända resultaten. Vid sidan av racingen har svensken samtidigt fått en unik inblick i Formel 1 genom Ferrari – och framför allt arbetet med Lewis Hamilton.
Dino Beganovic har redan kommit närmare Formel 1 än de flesta förare som fortfarande tävlar i Formel 2.
Den 22-årige svensken tillhör Ferrari Driver Academy och har under året kombinerat sin ordinarie F2-satsning med arbete för Ferraris Formel 1-team, där han bland annat fått köra bilen under fria träningar och tester.
Det har inte bara inneburit värdefulla kilometer i en F1-bil. Rollen har också gett Beganovic möjligheten att på nära håll studera hur Lewis Hamilton och Charles Leclerc arbetar med bilen, ingenjörerna och teamet.
Inför återstarten av F2-säsongen berättar Beganovic att just den delen har blivit viktig för hans egen utveckling.
– Det är inte direkt en föraruppställning man skojar bort. Det är Lewis och Charles, som båda är väldigt högt rankade inom Formel 1 och racing generellt. Det är fantastiskt att vara bredvid dem, lära sig av dem och även kunna jämföra sig med dem i datan, säger Beganovic till Formel 2:s officiella sajt.
Under fjolåret gjorde Beganovic sina två första FP1-framträdanden i Leclercs bil. När han fick nästa möjlighet i Barcelona den här säsongen var det i stället Hamiltons Ferrari han tog över.
Det gav svensken en närmare inblick i hur den sjufaldige världsmästaren arbetar, och framför allt en detalj tycks ha gjort intryck: Hamiltons driv trots att han redan har vunnit mer än nästan någon annan förare i sportens historia.
– Lewis var otroligt snäll mot mig och öppnade verkligen mina ögon. Han pressar teamet mycket och är så motiverad, säger Beganovic.
För svensken blev det en påminnelse om vad som krävs även när en förare nått den absoluta toppen.
– Det är väldigt inspirerande eftersom han har gjort så mycket i sitt liv och sin karriär, men fortfarande vill vinna förmodligen lika mycket som någonsin tidigare.
Beganovic lyfter även fram Leclerc, som fortfarande jagar sin första VM-titel med Ferrari. Det är inte bara körningen han försöker studera, utan också hur Ferraris två ordinarie förare kommunicerar, leder arbetet och driver utvecklingen framåt.
Själv beskriver Beganovic sitt sätt att ta till sig informationen som att vara en "svamp".
– Jag försöker leda DAMS i F2, så jag försöker vara som en svamp. Jag har också fått råd om den nya bilen eftersom det finns väldigt många nya saker att tänka på, särskilt körmässigt. Jag har lärt mig mycket.
Ferrari-arbetet har dessutom haft betydelse under en F2-säsong som varit betydligt mer ojämn resultatmässigt än Beganovic hade hoppats på.
Han öppnade året med pole position i Melbourne och har därefter bland annat tagit pallplatser i huvudloppen i Miami och Monaco samt i sprintloppen på Spa och Hungaroring. Samtidigt har tekniska problem kostat honom stora poäng när han befunnit sig långt fram, bland annat i Melbourne och Montreal.
Inför fortsättningen ligger Beganovic sjua i mästerskapet på 79 poäng, 88 bakom ledande Nikola Tsolov. Det gör vägen till F2-titeln lång, något svensken själv är medveten om.
– Vi måste ta ett race i taget och inte tänka så mycket på mästerskapet. Vi behöver maximera vad jag och bilen kan göra varje helg och i varje situation, säger han.
Samtidigt finns det en större dimension i hösten än placeringen i F2-tabellen.
Beganovic har tillhört Ferrari Driver Academy sedan 2020 och hans möjligheter i Formel 1-bilen har gett honom chansen att visa vad han klarar av direkt inför de personer som i slutändan kan påverka nästa steg i karriären. Själv berättar han att F1-körningen också hjälpt honom att återfå självförtroendet efter de tyngre perioderna i Formel 2.
Efter sitt F1-framträdande i Österrike konstaterade Beganovic att han varit nära Hamilton fartmässigt och att sådana erfarenheter blir viktiga att komma ihåg.
För när Formel 2 nu drar vidare mot Monza handlar hösten inte bara om att rädda så många mästerskapspoäng som möjligt.
Det handlar också om att fortsätta övertyga Ferrari om att han är redo för nästa steg.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
