Fernando Alonso började förlora all känsel i händer och fötter innan hans avsked från Kina Grand Prix.
Aston Martins Honda-motorproblem fortsätter alltså...
PLAY: Se våra F1-klipp här
Den japanska tillverkaren samarbetade med Aston Martin som sitt nya fabrikslag för 2026, men har kämpat med att anpassa sig till F1:s nya kraftenhetsregler och lidit av allvarliga tillförlitlighetsproblem.
Vibrationerna från Hondas förbrännningsmotor har skadat batteri efter batteri, och förare har också lidit fysiskt med oro för potentiell nervskada.
– Jag valde att avslita loppet. För motorvibrationerna var faktiskt olika idag – eller snarare överdrivna – och omkring varv 20 började jag förlora all känsel i händer och fötter, sa Fernando Alonso.
Både bilar fick avsluta Australiens Grand Prix i förtid, och samma scenario återkom i Shanghai. Lance Stroll drabbades av ett misstänkt batterifel på varv 10, medan Alonso gav upp efter 32 varv.
Men teamet försöker ändå se positivt på racet i Kina.
– Vi kan inte vara nöjda med dubbel-utgångarna, sa Honda-chefen Shintaro Orihara.
– Men vi körde fler varv, vilket är uppmuntrande. Vi måste förbättra vibrationerna innan Japan.
Mike Krack, Astons trackside-chef, betonade vikten av att samla kunskap genom körning:
– Vi har aldrig körts så många varv förut. Varje körpass avslöjar nya problem vi kan lösa.
