Bevakningen presenteras av
Coulthard varnar för farliga hastigheter i F1
David Coulthard har avslöjat verkligheten bakom de farliga sluthastigheterna i Formel 1 efter Ollie Bearmans massiva 50G-krasch under Japans Grand Prix.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Haas-föraren undvek nätt och jämnt baksidan på Alpines Franco Colapinto, som höstade energi, innan han kraschade in i barriären. Bearman klarade sig från vraket och godkändes senare av det medicinska teamet på plats.
Coulthard jämförde kraschen med en egen närkontakt från slutet av 1990-talet.
– Sluthastigheterna är det skrämmande för en racerförare, säger han. Han refererade till ett test från sent 1950-tal där en människa klarade 80G-smäll.
Svensken Kenny Bräck överlevde en krasch på 200G men fick karriären avslutad med multipla frakturer.
– Det beror på hur G-toppen tas och om bilen fortsätter röra sig eller stannar helt, förklarar Coulthard.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
