Därför släcktes hoppet för Norris: ”Fruktansvärt”

Trots en straffplacering på tio positioner efter att ha monterat ny kraftelektronik levererade Norris en av sina bästa kvalomgångar någonsin. Men istället för att starta från tredje position tvingades britten sätta sig i bilen från plats 13.

Under loppet kämpade sig McLaren-föraren snabbt framåt i fältet. Teamet valde att spela på en sen säkerhetsbil som aldrig kom, vilket innebar att Norris blev sista föraren att göra sitt deppstopp. Stoppet blev en mardröm - hela 7,8 sekunder i garaget.

"Det borde ha varit mycket bättre idag, ärligt talat. Tempot räckte lätt för en potentiell pallplats. Vi hade bara ett fruktansvärt dåligt deppstopp. Vi hade otur med VSC:erna också", säger Norris till Formula1.com efter att ha slutat på sjunde plats.

Britten erkände att McLaren förmodligen borde ha tagit chansen att stanna under den virtuella säkerhetsbilen, även om det hade inneburit ett långt stint på mediumdäcken. Tidvinsten från ett stopp under VSC hade varit större än fördelarna av att köra fem varv längre.

Inga stora framsteg för McLaren

Trots vissa positiva signaler från helgen menar Norris att resultatet inte representerar någon större förbättring för teamet. Både han och lagkamraten Oscar Piastri slutade bakom förare från Mercedes, Ferrari och Red Bull.

"Vi ligger fortfarande långt efter jämfört med Mercedes - fortfarande en halv sekund efter i går i kvalet. Vi har inte heller ändrat något på bilen, så vi har inte kommit med uppgraderingar", förklarade Norris.

Nästa helg i Ungern blir första gången McLaren introducerar förhoppningsvis betydande uppgraderingar till bilen. Då får teamet se om utvecklingsarbetet ger önskad effekt.

Även Piastri uttryckte frustration över vad som kunde ha varit. Australiensaren kom i kontakt med Ferraris Charles Leclerc när han försökte ta sig upp till pallplatserna, och den efterföljande skadan gjorde honom sårbar för Lewis Hamiltons senare attack.