Bevakningen presenteras av
Bearman frustrerad efter kvalmissen: ”Borde inte slåss mot dem”
Oliver Bearman hade en tung kvaldag inför Ungerns Grand Prix.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Haas-föraren slogs ut redan i Q1 och var tydligt frustrerad över bilens svårkörda beteende. Britten menar dessutom att teamet inte borde behöva kämpa mot Aston Martin om de får ut sin fulla potential.
Bearman blev för första gången sedan Monaco slagen av stallkamraten Esteban Ocon i ett kval. Fransmannen var 0,223 sekunder snabbare, medan Bearman saknade 0,107 sekunder för att ta sig vidare till Q2.
– Aston körde tre uppsättningar däck och det hjälpte dem definitivt, men vi borde inte slåss mot dem, säger Bearman till Motorsport.com.
Haas använde bara två nya däckuppsättningar i kvalet för att kunna spara ett extra set till söndagens lopp.
Fick lämna bilen under första träningen
Förberedelserna försvårades av att Bearman stod över den första träningen. Reservföraren Ryo Hirakawa körde då hans bil när Haas uppfyllde kravet på att ge rookieförare tid under tävlingshelgerna.
När Bearman återvände till bilen under den andra träningen hade han svårt att hitta rätt känsla.
– Fredagen var helt improduktiv för oss. Jag körde inte i den första träningen och i den andra kändes det som att vi hade gått tillbaka två eller tre tävlingar. Balansen genom kurvorna var riktigt dålig.
Problemen var särskilt tydliga under inbromsningarna, där bilen uppträdde oberäkneligt.
– Jag kunde inte hitta något förtroende för bilen. Den högg hela tiden vid inbromsning och på den här banan får det en enorm snöbollseffekt när man har sådana balansproblem.
Hoppas vinna på däckvalet
Aston Martin tog samtidigt ett tydligt steg framåt efter att ha introducerat ett omfattande uppgraderingspaket på Hungaroring. Den kurviga banan passade också bilen bättre än flera av de tidigare tävlingshelgerna.
För Haas återstår förhoppningen att beslutet att spara ett extra däckset kan betala sig i loppet.
Teamet har haft stora variationer i konkurrenskraft under säsongen och fortsätter att söka efter en jämnare nivå från bana till bana.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
