Bevakningen presenteras av
Honda sätter viktigt mål för Kanada GP
Efter en svår säsongsstart med vibrationsproblem och tillförlitlighetsfrågor har Honda nu vänt blicken framåt. Inför Kanada GP avslöjar motorleverantören sitt viktigaste mål – att ge förarna större förtroende genom förbättrad körbarhet.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Samarbetet mellan Aston Martin och Honda inleddes med stora utmaningar. Motorns vibrationer orsakade skador på batterierna och väckte till och med oro för förarnas hälsa. Men under Formel 1:s oväntade femveckorsuppehåll i april gjordes betydande framsteg.
En av AMR26-bilarna stannade kvar i Japan efter Suzuka-tävlingen för att analyseras av Hondas ingenjörer i Sakura. Resultatet blev synligt i Miami, där Aston Martin lyckades få båda bilarna i mål i både sprinten och huvudloppet.
Fokus skiftar till prestanda
– Vid Miami Grand Prix bekräftade vi våra förbättringar av batterivibrationerna och den övergripande tillförlitligheten hos vår kraftenhet, säger Shintaro Orihara, Hondas trackside-chef och chefsingenjör, till Motorsport.com.
Nu vänder Honda uppmärksamheten mot prestanda. I Miami kvalificerade Fernando Alonso och Lance Stroll på 18:e och 19:e plats, hela 1,2 sekunder från Q2-gränsen. Även om Alonso hade problem med växellådan, var gapet betydande.
Målet i Montreal
Inför Kanada GP, som är Lance Strolls hemmalopp, har Honda ett tydligt mål.
– Vi kommer att fokusera på att förbättra körbarheten och vår energihanteringsstrategi för att ge förarna mer självförtroende, förklarar Orihara.
– Detta är faktiskt ett viktigt mål för vår tävlingshelg.
Tanken är att om förarna får större förtroende att ta sig in i kurvorna snabbare och bära mer fart, så frigörs varvtid. Det är här Honda ser den största potentialen för förbättring på kort sikt.
Efter Kanada GP träder ADUO-mekanismen (Additional Development and Upgrade Opportunities) i kraft för motortillverkarna, vilket ger Honda bättre möjligheter att ta igen sitt underskott mot konkurrenterna. Aston Martin planerar dock inga större uppgraderingar förrän sommarpausen, då teamet för närvarande befinner sig i en kamp med Cadillac längst bak i fältet.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
