Bevakningen presenteras av
Han tar pole position i Ungern
PLAY: Se våra F1-klipp här
Regerande världsmästaren Lando Norris säkrade sin första pole position för säsongen när han var snabbast i kvalet till Ungerns Grand Prix. McLaren-föraren avgjorde med ett varv på 1.17,207 och slog Lewis Hamilton med endast 0,012 sekunder. Samtidigt bröts Mercedes svit efter att ha tagit pole i samtliga tidigare grand prix under 2026.
På ett stekhett Hungaroring, där asfalten närmade sig 50 grader, handlade mycket om att hålla liv i de mjuka C5-däcken hela vägen genom varvet. Den tekniska och hala avslutande sektorn blev avgörande.
Efter de första försöken i Q3 toppade Hamilton på 1.17,219, knappt en tiondel före Norris, som tappade tid efter en kraftig sladd ut ur sista kurvan. Charles Leclerc låg ytterligare en tiondel bakom.
I det avgörande försöket hittade Norris rätt. Han var snabbast i den andra sektorn och satte ihop en betydligt renare avslutning på varvet, vilket räckte för att knipa pole före Hamilton.
Leclerc slutade trea, men Hamilton riskerar nu en bestraffning efter att ha kallats till domarna för en misstänkt incident där Oscar Piastri hindrades under Q3.
VM-ledaren Kimi Antonelli förbättrade sig på sitt sista varv men fick nöja sig med fjärde plats efter att ha tvingats hantera gula flaggor sedan Max Verstappen snurrat i den sista kurvan. Även Antonelli ska granskas av domarna för att avgöra om han saktade ner tillräckligt under gulflagg.
Oscar Piastri hade en tung kvaldag jämfört med stallkamraten Norris. Australiern tvingades avbryta sitt sista försök efter den omdiskuterade incidenten med Hamilton och blev femma, medan Verstappen slutade sexa efter sin snurrning.
George Russell blev sjua före Isack Hadjar. Arvid Lindblad fortsatte däremot att imponera och tog sig hela vägen till nionde plats, precis före Nico Hülkenberg på tionde.
I Q2 var Norris snabbast före Leclerc och Hamilton, medan Hadjar återhämtade sig efter att ha kört av. Mercedes hade samtidigt problem med greppet, där Antonelli över radion menade att teamet "gjorde något fel med däcken".
Fernando Alonso stod för en av kvalets överraskningar när Aston Martins nya B-specifikation visade tydliga framsteg. Spanjoren tog sig vidare till Q2 men där tog resan slut med 16:e plats.
Liam Lawson missade Q3 efter att ha klagat på en svårkörd bil. Även Pierre Gasly, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto och Esteban Ocon slogs ut redan i den andra kvalomgången.
I Q1 satte Norris tonen direkt med dagens första riktigt snabba varv. Ferrari valde samtidigt en annan strategi och tog sig vidare på mediumdäcken. Längst bak i fältet fortsatte Aston Martins uppdateringar att ge effekt, medan Williams hade ett mycket svagt kval där Carlos Sainz och Alex Albon bara blev 18:e respektive 19:e.
Skriven av

Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.






