Bevakningen presenteras av
Klart: Max Verstappen till Nürburgring!
Max Verstappens start vid Nürburgring 24-timmarsloppet 2026 är nu bokad och klar.
Den 28-årige nederländaren kommer att köra i fyrtimmarsloppet NLS2 den 21 mars 2026 med en Mercedes-AMG GT3 från Winward-teamet.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Loppet förskjutits en vecka på Mercedes begäran och äger rum på lördag mellan Grand Prix i Kina och Japan. Det är Verstappens enda möjlighet att förbereda sig för 24-timmarsutmaningeni Eiffel-regionen – förutsatt att F1 inte ställer in loppen i Bahrain och Saudiarabien.
Teamet är redan satt. Tillsammans med DTM-tvåan Lucas Auer, Verstappens förtrogna Daniel Juncadella och Mercedes-föraren Jules Gounon bildar han kvartetten. Detta avsöjar Motorsport.com.
– Om jag gör det behöver jag ett lopp för att träna jämfört med killar som gjort det länge, sa Verstappen under F1-testningen i Bahrain. En seger skulle göra honom till historien och förhindra Mercedes från att gå tio år utan vinst i klassikern.
Fakta/Nürburgring 24-timmarsloppet (ADAC RAVENOL 24h Nürburgring)
Detta är ett av världens mest krävande uthållighetslopp. Det körs på en kombinerad bana bestående av Nordschleife och Grand Prix-banan, vilket ger en total varvlängd på cirka 25,37 km
Tidsrymd: Loppet startar vanligtvis på en lördag eftermiddag (ofta kl. 15:00 eller 16:00) och målgång sker exakt 24 timmar senare på söndagen.
Banans längd: Tävlingen körs på en kombination av den klassiska Nordschleife och Grand Prix-banan. Den totala längden på ett varv är cirka 25,4 km till 26,8 km, beroende på den specifika bankonfigurationen som används för året.
Antal kurvor: Banan är en av världens mest krävande med över 150 kurvor per varv.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
