Bevakningen presenteras av
Oväntade fällan - för Red Bull
PLAY: Se våra F1-klipp här
Red Bull riskerar att hamna i en svår fälla kring utvecklingen av sin Formel 1-motor. Stallet oroar sig för att konkurrenterna taktiskt kan hålla dem fast i FIA ADUO-system, skriver The Race.
Enligt FIA första bedömning är Red Bull riktmärket när det gäller förbränningsmotorn.
Analysen, som bygger på data från årets fem första race, pekar på att Red Bull ligger minst två procent före Mercedes och över fyra procent före övriga tillverkare. Red Bull har ifrågasatt slutsatsen och FIA har därför gått med på att granska underlaget på nytt.
Den processen har pågått i två veckor, men hittills finns inga tydliga tecken på att den första bedömningen var fel Problemet för Red Bull är att ADUO-systemet inte tvingar rivalerna att förbättra just förbränningsmotorn och tillverkarna kan i stället välja att lägga utvecklingen på andra områden, som körbarhet.
Audi har redan beskrivit en uppdatering i Barcelona som en förbättring av körbarheten snarare än ren motoreffekt om konkurrenternas motoreffekt inte ökar tillräckligt mycket kan Red Bull fortsätta att klassas som bäst.
Då öppnas heller inget fönster för extra utvecklingsmöjligheter.
Red Bulls teamchef Laurent Mekies medger att detta är en stor risk för stallet.
– Det finns en stor risk där för Red Bull, säger han inför Österrikes GP.
Han betonar samtidigt att det viktigaste är att FIA landar rätt i sin analys, även om det tar längre tid.
Nästa ADUO-period sträcker sig från Monacos GP i början av juni till Ungerns GP före sommaruppehållet - för att Red Bull ska få ändrad status krävs att andra tillverkare inte bara kommer ikapp, utan också passerar dem med minst två procent.
Hittills är det bara Audi och Ferrari som har använt ADUO-möjligheten för att uppdatera sina motorer - Ferraris uppdatering till Österrike tonas dock ned av teamet och beskrivs inte som någon avgörande förändring.
Mekies säger att Red Bull ännu inte har ändrat sin utvecklingsstrategi.
Men han varnar för att ett felaktigt beslut kan få tunga konsekvenser både för 2026 och 2027.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
