Bevakningen presenteras av
Racing Bulls tar poäng trots besvikelse
På papperet såg helgen i Barcelona perfekt ut för Racing Bulls med båda förarna i poäng. Men bakom kulisserna är stämningen långt ifrån euforisk – teamchefen Alan Permane talar om "blandade känslor" efter ett race där Alpine visade sig vara för starka!
PLAY: Se våra F1-klipp här
Liam Lawson och Arvid Lindblad korsade mållinjen på åttonde respektive nionde plats i Barcelona, vilket markerar Racing Bulls andra raka dubbla poängfinish. Men glädjen dämpas av att Alpine fortsätter att dra ifrån i konstruktörsmästerskapet.
Teamet ligger för närvarande 16 poäng bakom Alpine i kampen om femteplatsen i VM. Trots de senaste framgångarna erkänner Permane att prestationen i Barcelona inte levde upp till förväntningarna.
– Det finns blandade känslor efter dagens race i Barcelona. Efter en stark helg kändes det som att vi backade lite i racet, säger Permane till Formula1.com.
VSC-stoppet som kostade dyrt
Lawson inledde racet starkt och höll sig inom topp tio, framför Alpines Pierre Gasly. Men när den virtuella säkerhetsbilen kom ut fick fransmannen möjlighet till ett billigt depåstopp som lät honom passera kiwi-föraren.
Även Franco Colapinto lyckades ta sig förbi båda Racing Bulls-bilarna, vilket innebar att teamet tappade positioner till båda Alpine-förarna på banan. Tur i oturen var att argentinaren fick en tidsstraff som släppte ner honom från åttonde till tionde plats.
– Alpines hade definitivt övertaget på oss idag, men det visar också att våra ambitioner och förväntningar är högre än vad vi presterade, fortsätter Permane.
– Vi låg långt efter Alpine i Miami, som också hade höghastighetssvängar, så vi har gjort ett stort steg framåt sedan dess.
Lindblad missar Q3 efter tekniskt problem
Arvid Lindblad var den starkaste Racing Bulls-föraren under träningen och låg konsekvent framför båda Alpine-bilarna. Men i kvalet drabbades svensken av problem med energiåtervinningen på sin avgörande varv i Q2, vilket hindrade honom från att ta sig till topp tio-shootout.
Teamet bad omedelbart om ursäkt över radion. Lindblad startade från elfte position men körde den längsta första stinten av alla förare på en bana där undercut-strategin var kraftfull.
– Vi var snabba under andra och tredje stinten, men att komma från så långt bak innebar att det blev mer av ett uppjaktsspel istället för att verkligen kunna utnyttja vår fart för att vinna positioner, förklarar Lindblad.
Lawson tillbaka i form
Liam Lawson har nu plockat poäng i fem av säsongens sju Grand Prix-lopp, plus ett sprintrace. Nyzeeländaren verkar ha hittat tillbaka till sin bästa form efter en tuff period förra säsongen när han degraderades från Red Bull efter bara två race.
– Det var ett svårt race idag. Vi kom hit med förväntningar om att vara mer konkurrenskraftiga, men tyvärr kämpade vi med farten jämfört med bilarna runt oss, säger Lawson. "
– Vi hade också otur med VSC:n som lät Gasly depåstoppa och komma ut framför oss, vilket gjorde vårt race ännu mer utmanande.
Nästa stopp för Racing Bulls är Österrike, en bana som ofta betraktas som ett 'hemmarace' för teamet med tanke på deras Red Bull-kopplingar. Där hoppas de kunna visa upp en starkare prestation i jakten på Alpine.
Skriven av

Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.






