PLAY: Se våra F1-klipp här
Yuki Tsunoda kommer att ersättas av Arvid Lindblad under det första träningspasset i Abu Dhabi, skriver GP Blog. Den japanske föraren behövde fortfarande stå över ett pass innan säsongen var slut.
Från och med 2025 måste Formel 1-teamen tilldela minst två första fria träningspass till “rookieförare” per bil. Det innebär att de flesta team måste avsätta fyra helger där båda bilarna får en ersättare om teamet vill ha minst en ordinarie förare i bilen under varje session, skriver sajten.
Hos Red Bull Racing har Max Verstappen redan stått över två pass under 2025. I Bahrain gav Verstappen sin första fria träning till Ayumu Iwasa, och han stod över ytterligare ett pass i Mexiko till förmån för Lindblad. Lindblad ersatte även Yuki Tsunoda en gång under Storbritanniens Grand Prix-helg.
Detta innebär att Red Bull Racing bara behövde ordna en ersättare för Tsunoda en gång till – och det gör man nu i Abu Dhabi.
Red Bull Racing har bekräftat för GPblog att Arvid Lindblad blir den som tar över japanens bil i FP1.
Samtidigt innebär det att Ayumu Iwasa gör ytterligare ett framträdande för Racing Bulls. Där behöver Liam Lawson fortfarande ersättas en gång till. Iwasa gjorde det redan i Mexiko och kommer att göra det igen i Abu Dhabi.
Racing Bulls behöver endast offra två racehelger 2025 för en ung talang, eftersom man redan har en rookie – Isack Hadjar – i den andra bilen. Eftersom Hadjar aldrig tidigare kört en F1-session före 2025 räknas hans första träningspass i Australien och Kina som obligatoriska rookie-testpass.
Detta gäller även för de andra rookieförarna. Haas, Sauber och Mercedes behöver därför också endast ge upp två sessioner för en av sina bilar.
Hos Red Bull är valet anmärkningsvärt med tanke på det möjliga förarbeslutet. Lindblad ses som den logiska kandidaten för en Racing Bulls-styrning till 2026. Att han kliver in i Red Bulls bil i stället för Racing Bulls bil kan därför ses som uppseendeväckande.
Även om detta innebär att Lindblad missar tid att lära känna teamet bättre är det inget problem för att förstå bilen. Med helt nya regler 2026 finns det ändå inte mycket att lära sig från att köra 2025 års bil inför nästa säsong.
Efter Abu Dhabi är även ett test planerat på tisdagen för Formel 1-teamen. Ayumu Iwasa och Arvid Lindblad kommer båda att vara i aktion då också. Det är rimligt att anta att de två byter team då, och att Lindblad får köra Racing Bulls-bilen.
F1News fick chansen att ställa frågor till Red Bulls rådgivare och starke man Helmut Markoi samband med Qatars GP.
Arvid Lindblad gjorde det bra i F2?
- Ja, han startade från 17:e, han behöll de mjuka däcken på längre än nån annan och slutade till slut 4:a, bra gjort.
Har han visat tillräckligt för att få chansen i F1 nästa år?
- Vi får se, vi får se, säger han.
