Bevakningen presenteras av
Red Bull-chef försvarar nya strategin
Red Bull har förlorat flera nyckelspelare i kulisserna på senare tid, men teamchef Laurent Mekies menar att situationen inte är något att oroa sig för. Tvärtom ser han det som en naturlig del av Formel 1:s dynamiska miljö.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Nyheten om att Max Verstappens långvarige racingenjör Gianpiero Lambiase lämnar Red Bull för McLaren har väckt uppmärksamhet i paddocken. Lambiase, som arbetat nära Verstappen under framgångsrika år, kommer att tillträda rollen som Chief Racing Officer hos McLaren senast 2028 när hans nuvarande kontrakt löper ut i slutet av 2027.
Avgången är den senaste i en rad uppmärksammade förluster för Red Bull. Rob Marshall och Will Courtenay har redan bytt till McLaren, medan Jonathan Wheatley valde Audi. Den kanske mest profilerade förlusten var designlegendaren Adrian Newey som gick till Aston Martin.
Stolta över talangutvecklingen
Laurent Mekies betonar att teamet har ett par år på sig att planera för Lambiases ersättare, men vill samtidigt nyansera bilden av talangflykten.
"Vi vill inte vara defensiva kring att vi förlorat viss kompetens, det är ett faktum som pågått i tre-fyra år. Som en följd av detta är det högsta prioritet för teamet att skapa en miljö där vi kan behålla, utveckla och attrahera de bästa talangerna i pitlane", säger Mekies till Formula1.com.
Teamchefen framhåller att Red Bull redan besitter branschens främsta kompetens inom respektive avdelning, med Ben Waterhouse på motorsidan och Pierre Wache på chassisidan som ledare. Strategin är att främst satsa på intern utveckling och befordran av befintliga talanger.
Öppna för externa rekryteringar
Samtidigt är Mekies tydlig med att Red Bull inte tvekar att värva från konkurrenterna när det behövs.
"Om och när vi behöver hämta en specifik kompetens eller erfarenhet från våra konkurrenter i pitlane, kommer vi att göra det. Vi har nyligen sett en bra mix i vår nya struktur med interna befordringar som Ben Waterhouse utökade ansvar, samt Andrea Landi som snart ansluter från Racing Bulls", förklarar han.
Efter fyra tävlingar denna säsong ligger Red Bull på fjärde plats i konstruktörsmästerskapet, bakom Mercedes, Ferrari och McLaren – en position som är långt ifrån vad teamet är vant vid.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
