Bevakningen presenteras av
Red Bull-förarens ilska: “Det var farligt”
Isack Hadjar var rejält missnöjd efter Japans Grand Prix och beskrev sin Red Bull som så svårkörd att den till och med kändes farlig.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Efter att ha kvalat in som åtta på Suzuka tappade fransmannen tre placeringar redan under de två första varven. Det blev till slut en tolfteplats, men enligt Hadjar speglar resultatet inte alls hur dåligt racet faktiskt kändes från cockpit.
– Det där är inte ens en procent av hur dåligt det här racet var. Det stora problemet var att vi måste förstå varför batterisituationen blev så dålig så tidigt. Jag var bekväm på åttonde plats och planen var att slåss mot Pierre Gasly, men allt försvann när batteriet tog slut. Då är man helt maktlös, sade Hadjar enligt Autosport.
Efter säkerhetsbilsperioden tappade han ytterligare mark, men lyckades ändå ta sig förbi Nico Hülkenberg och Gabriel Bortoleto för att jobba sig tillbaka. Kampen räckte dock inte hela vägen, och Hadjar blev senare omkörd igen och föll tillbaka till tolfte plats i mål.
Det som oroade mest var dock inte slutresultatet, utan känslan i bilen. Hadjar menade att Red Bull-bilen var betydligt sämre i race än under resten av helgen.
– Vi hade ingen bra fart ändå, det hade vi räknat med. Men det var ännu värre än tidigare under helgen. Den var verkligen, verkligen okörbar – det var till och med farligt, sade han till Canal+.
Formel 1 går nu in i ett fem veckor långt uppehåll efter att Bahrains och Saudiarabiens GP ställts in, men Hadjar lät inte särskilt hoppfull inför fortsättningen. Efter tre deltävlingar står han på fyra poäng – och det enda positiva han själv såg var att han fortfarande känner att han kan köra bilen snabbt, även om teamet ännu inte verkar ha någon tydlig lösning på hur den ska bli mer konkurrenskraftig.
Skriven av

Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.






