Bevakningen presenteras av
Red Bulls vägval som kan förändra Formel 1
PLAY: Se våra F1-klipp här
Ett av Formel 1-världens mest uppmärksammade beslut närmar sig sitt avgörande. När sporten går in i en helt ny teknisk era 2026 står Red Bull Racing inför en satsning som få stall tidigare vågat ta: att tävla med en egenutvecklad motor.
Regeländringarna nästa säsong innebär stora förändringar både på motor- och aerodynamiksidan. För Red Bull innebär det samtidigt starten på ett nytt kapitel, där stallet för första gången ansvarar för hela drivlinan genom Red Bull Powertrains, i samarbete med Ford.
"Det galnaste beslut man kan ta"
Att projektet är extremt riskfyllt råder det inga tvivel om. Stallchefen Laurent Mekies är ovanligt öppen med hur han ser på beslutet.
- Vi har sagt det många gånger: att bygga en egen motor, även med stöd från Ford, är det galnaste beslut man kan ta i Formel 1, säger Mekies till utvalda medier inklusive F1News.
Han pekar på att Red Bull nu ger sig in i ett område där konkurrenterna har decennier av försprång.
- Vi började från noll. I dag har vi en egen byggnad, testbänkar och runt 600 personer. Nu ska vi mäta oss mot tillverkare som har gjort det här i närmare 90 år.
Inga illusioner inför 2026
Arbetet med den nya motorn är nu inne i slutskedet inför försäsongstesterna i slutet av januari. Men Mekies betonar att förväntningarna måste vara realistiska.
- Det vore naivt att tro att vi kommer att vara bäst direkt. Vi vet att de första månaderna blir väldigt tuffa, med många sömnlösa nätter och en del huvudvärk.
Samtidigt beskriver han satsningen som typisk för Red Bulls filosofi.
- Det är precis den här typen av utmaning vi gillar. Det är väldigt Red Bull - och något vi är stolta över att göra tillsammans med Ford.
Ett beslut som definierar nästa era
Red Bull går in i 2026 som ett stall som är vant vid att slåss i toppen av Formel 1. Men kombinationen av helt nya regler och en egen motor gör nästa säsong ovanligt svår att förutse.
Om vägvalet blir grunden för fortsatt dominans - eller början på en mer turbulent period - är en av de stora frågorna när Formel 1 kliver in i sin nästa era.
Vill du ha de senaste F1-nyheterna direkt?
Följ F1News på WhatsApp:
Skriven av
Kontakta mig på: [email protected]
Snabbfakta: Christoffer Lindén
Christoffer Lindén bidrar till F1news.se i sin expertroll med fokus på paddockinsikter, exklusiva intervjuer och fördjupande analyser direkt från depån. Han är en av få svenskar som arbetar regelbundet på plats i Formel 1-världen och ger läsarna en unik inblick i hur sporten faktiskt fungerar bakom fasaden.
Med lång erfarenhet som motorsportjournalist i nordiska medier har Christoffer byggt upp ett brett nätverk i paddocken. Hans bevakning utgår från information i realtid från teamen, egna observationer på plats och direktkontakt med förare, ingenjörer och mekaniker. Resultatet är reportage och analyser som ger en djupare förståelse för sporten än vad som vanligtvis når tv-sändningar eller traditionella pressrum.
Christoffers analyser handlar inte om matematiska modeller utan om praktisk depåkännedom, strategiska resonemang, körprogram och beslut under press. Allt baseras på hans arbete på plats och hans kontinuerliga närvaro i paddocken.
Faktaruta: Christoffer Lindén
Ålder: 34 år
Bor: Högdalen i Stockholm.
Hur föddes ditt F1-intresse?
Mitt Formel 1-intresse väcktes under Mika Häkkinen-eran när jag var knappt åtta år gammal. Det var alltid en stor snackis vid middagsbordet och sändes på fri-tv, så det var lätt att följa. Jag växte upp med Eje Elgh och senare Janne Blomqvist som kommentatorer. När Kimi Räikkönen kom in i sporten var jag fast, och sedan säsongsstarten 2001 har jag inte missat ett enda lopp.
Varför får ingen missa att följa F1 News?
För att vi kombinerar snabb nyhetsrapportering med exklusiv svensk närvaro i depån. Vi berättar inte bara vad som händer, utan också visar hur och varför – direkt från hjärtat av sporten.
