Isack Hadjar har imponerat stort i sin första säsong som Max Verstappens stallkamrat. Nya siffror visar att fransmannen presterar bättre än de flesta som tidigare försökt matcha holländaren – med endast ett undantag.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Att vara Max Verstappens teamkamrat på Red Bull har visat sig vara en av de tuffaste utmaningarna inom Formel 1. Under det senaste decenniet har flera förare prövat lyckan, men de flesta har kämpat för att hålla jämna steg med den fyrafaldige världsmästaren.
Nu har Formula1.com granskat statistiken för att se hur Hadjar står sig i jämförelse med tidigare Red Bull-förare som delat garage med Verstappen.
Näst bäst sedan Ricciardo
Analysen fokuserar på kvalificeringsdata från och med 2017, då Verstappen körde sin första kompletta säsong för Red Bull. För att göra jämförelsen rättvis normaliserades alla varvtider till 90 sekunder, vilket eliminerar effekten av olika banlängder.
Resultatet är slående: Hadjar ligger i genomsnitt endast drygt en tiondel efter Verstappen i kvalificering. Det gör honom till den förare som kommit närmast holländaren sedan Daniel Ricciardo 2017, då australiensaren hade en genomsnittlig skillnad på cirka 0,05 sekunder.
Till och med Ricciardos 2018-säsong, där gapet ökade till strax under 0,2 sekunder, överträffar Hadjar. Skillnaden blir ännu tydligare när man jämför med övriga förare som haft sätet mellan Ricciardo och Hadjar.
Stora skillnader mellan förarna
Yuki Tsunoda hade den största genomsnittliga skillnaden till Verstappen under 2025, med ett gap på över 0,6 sekunder. Alex Albon 2020 och Sergio Perez 2023 låg båda mer än en halv sekund efter den nederländske stjärnan.
Pierre Gasly upplevde liknande svårigheter under sin tid i teamet. Både han och Albon hade ett genomsnittligt gap på omkring 0,5 sekunder under 2019 – en säsong där Gasly efter 12 race byttes ut mot Albon i en direkt swap med dåvarande Toro Rosso.
Poänggapet berättar samma historia
Även när det gäller poäng visar Hadjar imponerande siffror. Efter 11 omgångar ligger han 41 poäng bakom Verstappen – vilket placerar honom bland de närmaste konkurrenterna i Red Bull:s moderna historia.
Förra säsongen var skillnaden som störst när Verstappen slutade hela 388 poäng före Tsunoda. Under 2023 var Perez 290 poäng efter holländaren, trots att mexikanen faktiskt blev tvåa i mästerskapet – ett bevis på Red Bulls totala dominans det året.
Daniel Ricciardo är den enda förare som faktiskt besegrat Verstappen i poäng under en gemensam säsong på Red Bull. Det skedde 2017 när australiensaren samlade 200 poäng mot Verstappens 168 – en skillnad på 32 poäng i Ricciardos favör.
Året därpå vände Verstappen på steken, men Ricciardos poänggap på 79 poäng förblir det lägsta över en hel säsong hittills.
Kan Hadjar slå Ricciardos rekord?
Med halva säsongen kvar återstår att se om Hadjar kan avsluta 2026 med ett ännu mindre poänggap än Ricciardos 79 poäng från 2018. Men statistiken från säsongens första hälft är onekligen lovande för den 21-årige fransmannen, som verkar ha vad som krävs för att bryta "Red Bull:s andrasätes förbannelse".
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
