Bevakningen presenteras av
Trots svag F1-start – Martin förblir optimistisk
Aston Martins katastrofala start på F1 2026-säsongen är väldokumenterad. Laget började sitt vindtunnelprogram fyra månader för sent och körde färre varv än någon annan i Barcelona. Tecknen var olycksbådande inför kampen mot Cadillac.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Förväntningarna före säsongen var positiva - George Russell trodde Aston kunde utmana de fyra bästa lagen, särskilt med Adrian Newey och Honda-motorn. Men övergången från Mercedes till Honda-motorer har varit katastrofal. Överdrivna motorvibrationer ledde till upprepade batterifel, vilket lämnade laget utan reservdelar i Melbourne.
I Shanghai visade Aston vissa framsteg. Laget körde fler varv än i Melbourne och klarade sprintloppet, även om båda bilarna utgick från söndagens Grand Prix. Fernando Alonso körde bara 32 varv innan vibrationerna gjorde att han förlorade känseln i händer och fötter.
– Vi kan inte vara nöjda med dubbel-utgångarna. Men vi körde fler varv, vilket är uppmuntrande. Vi måste förbättra vibrationerna innan Japan, sa Honda-chefen Shintaro Orihara.
Mike Krack, Astons trackside-chef, betonade vikten av att samla kunskap genom körning.
– Vi har aldrig körts så många varv förut. Varje körpass avslöjar nya problem vi behöver lösa.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
