Max Verstappens ingenjör på väg mot Aston Martin

Max Verstappens långvarige tävlingsingenjör Gianpiero Lambiase för samtal med Aston Martin om en senior roll inför Formel 1-säsongen 2026. Det uppger flera initierade källor och uppgifterna väcker nu frågor om framtiden både för Lambiase och för Verstappens innersta krets hos Red Bull.

Lambiase, som i depån går under smeknamnet ”GP”, har arbetat tätt ihop med Max Verstappen sedan 2016 och räknas som en av de mest inflytelserika tävlingsingenjörsprofilerna i modern Formel 1. Efter Abu Dhabi-finalen 2025 ökade spekulationerna kring hans framtid – inte minst efter ett känslosamt radiosamtal mellan honom och Verstappen efter målgång.

– Du kan vara stolt över det där, kompis. Håll huvudet högt, sa Lambiase till Verstappen, som i sin tur svarade kryptiskt:

– Vi visade dem en sista gång vem som bestämmer.

Utbytet, tillsammans med Lambiase synligt berörd på pitwall, tolkades av många som slutet på ett långt och framgångsrikt samarbete i nuvarande form.

Aston Martin sonderar terrängen

Enligt uppgifter förs nu samtal mellan Lambiase och Aston Martin om en senior ledarroll inom teamets organisation i Silverstone. Det ska inte handla om en traditionell race engineer-tjänst, utan snarare en position på hög nivå – potentiellt kopplad till den sportsliga eller operativa ledningen.

Även om inget beslut ännu är fattat beskrivs diskussionerna som seriösa. Aston Martin står inför en omfattande omstrukturering inför 2026, då nya tekniska regler träder i kraft och teamet siktar på att ta nästa steg mot toppen.

Återförening med Adrian Newey?

En intressant dimension i sammanhanget är kopplingen till Adrian Newey. Den legendariske konstruktören tar över som stallchef i Aston Martin från och med 2026, efter att Andy Cowell valt att kliva åt sidan från den rollen.

Newey har dock varit tydlig med att hans huvudfokus fortsatt ligger på bilens tekniska utveckling.

– Det är det jag vill göra och behöver göra. Det är det som får mig att kliva upp på morgonen, sa Newey tidigare i år när han kommenterade sitt nya uppdrag.

Just därför ses en erfaren ledarprofil vid hans sida som en logisk lösning – och där pekas Lambiase ut som ett attraktivt alternativ. De två har sedan tidigare ett starkt samarbete från tiden i Red Bull.

Ett tänkbart scenario, enligt källor, är att Newey inledningsvis axlar ett bredare ansvar innan rollerna omfördelas när och om Lambiase ansluter.

Red Bull riskerar nytt avbräck

Red Bull Racing väntas dock inte släppa Lambiase utan kamp. Italienaren anses vara en nyckelperson bakom Verstappens framgångar och har varit central i både strategi, kommunikation och utvecklingsarbete under flera mästerskapsår.

Verstappen själv har nyligen hyllat sin tävlingsingenjör efter en säsong som påverkats av personliga utmaningar för Lambiase, vilka gjorde att han missade vissa racehelger.

– Det har varit ett emotionellt år. Glöm resultaten för ett ögonblick, sa Verstappen.

– Jag vill inte gå in på detaljer, men det har varit tufft. Jag är väldigt glad över att få arbeta med någon som är så passionerad.

Samtidigt har flera andra profiler redan lämnat eller är på väg bort från Verstappens närmaste arbetsgrupp, vilket gör situationen extra känslig inför 2026.

Vem ersätter Lambiase?

Om Lambiase lämnar Red Bull – eller flyttas till en annan intern roll – pekas Simon Rennie ut som ett naturligt alternativ som Verstappens tävlingsingenjör. Rennie, tidigare Daniel Ricciardos ingenjör, hoppade in för Lambiase under racehelgerna i Österrike och Belgien 2025.

Framtiden är ännu inte avgjord, men klart är att Gianpiero Lambiase nu står i centrum för en av vinterns mest intressanta Silly Season-historier – med potentiella följdeffekter för både Red Bull, Aston Martin och Max Verstappen inför den nya F1-eran 2026.