Under vintertesterna i Bahrain dominerar en fråga paddocken: kompressionsförhållandet. Rivaler granskar Mercedes kraftenhet noga, som följer gränsen på 16:1 vid statiska tester men når högre värden under körning.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Audi, Ferrari och Honda skickade ett gemensamt brev till FIA för förtydligande.
James Vowles, Williams, är dock tydlig:
– Motorn är helt regelrätt. Det är inte en månads arbete utan flera års utveckling.
Vowles betonar att F1 måste förbli en meritokrati där bästa teknik belönas, inte straffas.
– Andra lag är säkert upprörda, men de kunde inte uppnå vad Mercedes gjorde, säger han till Motorsport.
Han förklarar varför han säkerställde Mercedes-motorer för Williams:
– De är otroligt bra på regeländringar och pushar teknikens gränser exakt som reglerna tillåter.
Vowles varnar också för konsekvenserna av regelförändringar. Om nya mätmetoder gör Mercedes illegal skulle åtta bilar inte kunna deltaga.
