Bevakningen presenteras av
McLaren lugna inför Verstappens taktik
PLAY: Se våra F1-klipp här
McLaren oroar sig inte för några taktiska knep från Max Verstappen i Abu Dhabi. Det säger stallchefen Andrea Stella efter att Red Bull nyttjat teamspel i kvalet, där Yuki Tsunoda gav Verstappen en tydlig slipstream på det avgörande Q3-varvet.
Lando Norris och Oscar Piastri startar tvåa och trea – båda fortfarande med i titelstriden – medan Verstappen måste vinna loppet för att ha en realistisk chans på sin femte raka mästerskapstitel.
”Inte orolig över Max taktik”
Stella gör klart att Red Bulls tillvägagångssätt varken överraskade eller störde McLaren.
– Jag är inte nödvändigtvis förvånad att Red Bull spelar som ett lag. Det är inom deras möjligheter och det är inte orättvist. Max var snabbast i dag och förtjänade pole, sade han till media på plats inklusive F1News.
Han menar också att Verstappens kvaltid visar att nederländaren hade fart nog även utan hjälp.
– Om jag inte har fel sattes varvet efter tow:en, så Max gjorde det ändå. Fair game.
Norris väntas ta en mer försiktig start
McLaren räknar med att Verstappen kan försöka styra tempot i inledningen – likt Lewis Hamiltons berömda ”backa-upp-taktik” mot Nico Rosberg 2016 – men Stella tycker inte att Norris ska stressas.
– Med insidan i kurva 1 kommer Lando vara relativt försiktig. Det är inte säkert att man får bäst utgång därifrån, så jag skulle rekommendera honom att vara klok och utnyttja sin starka position i mästerskapet.
Två McLarens är ”ett vapen”
Stella understryker också att McLaren sitter på ett taktiskt övertag just eftersom båda bilarna startar i toppen.
– Att ha två bilar där framme ger oss fler alternativ. Om Max saktar ner fältet för mycket öppnar han för undercut-attacker och riskerar själv att bli passerad. Jag ser det hellre så här än att våra bilar är splittrade längre bak.
Enligt Stella förväntas racet avgöras inom ”gränserna för sportslighet och fair play”.
Skriven av
Kontakta mig på: [email protected]
Snabbfakta: Christoffer Lindén
Christoffer Lindén bidrar till F1news.se i sin expertroll med fokus på paddockinsikter, exklusiva intervjuer och fördjupande analyser direkt från depån. Han är en av få svenskar som arbetar regelbundet på plats i Formel 1-världen och ger läsarna en unik inblick i hur sporten faktiskt fungerar bakom fasaden.
Med lång erfarenhet som motorsportjournalist i nordiska medier har Christoffer byggt upp ett brett nätverk i paddocken. Hans bevakning utgår från information i realtid från teamen, egna observationer på plats och direktkontakt med förare, ingenjörer och mekaniker. Resultatet är reportage och analyser som ger en djupare förståelse för sporten än vad som vanligtvis når tv-sändningar eller traditionella pressrum.
Christoffers analyser handlar inte om matematiska modeller utan om praktisk depåkännedom, strategiska resonemang, körprogram och beslut under press. Allt baseras på hans arbete på plats och hans kontinuerliga närvaro i paddocken.
Faktaruta: Christoffer Lindén
Ålder: 34 år
Bor: Högdalen i Stockholm.
Hur föddes ditt F1-intresse?
Mitt Formel 1-intresse väcktes under Mika Häkkinen-eran när jag var knappt åtta år gammal. Det var alltid en stor snackis vid middagsbordet och sändes på fri-tv, så det var lätt att följa. Jag växte upp med Eje Elgh och senare Janne Blomqvist som kommentatorer. När Kimi Räikkönen kom in i sporten var jag fast, och sedan säsongsstarten 2001 har jag inte missat ett enda lopp.
Varför får ingen missa att följa F1 News?
För att vi kombinerar snabb nyhetsrapportering med exklusiv svensk närvaro i depån. Vi berättar inte bara vad som händer, utan också visar hur och varför – direkt från hjärtat av sporten.
