PLAY: Se våra F1-klipp här
Silly season är långt ifrån över trots Lando Norris kontraktsförlängning – och flera tunga namn går mot en oviss framtid inför 2027. F1news går igenom sju förare vars situation kan förändras, platserna som kan öppnas och hur stor risken är att de byter stall eller försvinner från gridden.
1. Fernando Alonso – fortsätta eller lägga av?
45-åringens avtal som förare med Aston Martin löper ut efter säsongen. Frågan är mindre vilket stall han ska köra för och mer om han över huvud taget fortsätter i F1 2027. Aston Martins svaga 2026 har gjort beslutet ännu mer laddat, även om förbättringar efter sommaruppehållet ger visst hopp. Ett Alonso-avhopp skulle samtidigt öppna en av marknadens mest attraktiva platser.
F1news flyttrisk: 4/5
2. Esteban Ocon – riskerar att förlora sin F1-plats
Här finns ett av silly seasons skarpaste lägen. Ocon har hamnat bakom Oliver Bearman hos Haas och båda platserna är fortfarande formellt öppna inför 2027. Haas har inte bråttom med beslutet och flera alternativ finns på marknaden.
F1news flyttrisk: 5/5
3. Liam Lawson – Lindblad kan påverka hans framtid
Lawson sitter på utgående avtal hos Racing Bulls och konkurrensen inom Red Bull-systemet är brutal. Arvid Lindblad har kommit in som rookie samtidigt som nya talanger trycker på underifrån. Lawson kan bli kvar – men ett enda beslut högre upp i Red Bull-hierarkin kan förändra hela situationen.
F1news flyttrisk: 4/5
4. Arvid Lindblad – svenskens stora F1-beslut väntar
Lindblad kör på ett ettårsavtal med Racing Bulls. Svensken har redan visat att han kan matcha Lawson och är fortsatt en del av Red Bulls långsiktiga plan. Men det intressanta är var Red Bull placerar honom 2027: ytterligare ett år hos Racing Bulls – eller kan något öppnas högre upp?
F1news flyttrisk: 3/5
5. Isack Hadjar – platsen bredvid Verstappen står på spel
Verstappen är numera fast hos Red Bull till 2030. Den andra platsen är däremot inte formellt säkrad för 2027. Hadjar har gjort ett starkt jobb och ligger nära Verstappen tidsmässigt, vilket gör honom till favorit att stanna. Men Red Bulls historik visar att förarbeslut aldrig ska betraktas som självklara.
F1news flyttrisk: 2/5
6. Oliver Bearman – sitter starkt, men kontraktet är inte klart
Bearman har varit starkare än Ocon under 2026 och är fortfarande en av Ferraris mest intressanta unga förare. Haas har ännu inte presenterat sin 2027-uppställning, men mycket talar för att Bearman får fortsätta. Den mer spännande långsiktiga frågan är om Haas verkligen är slutstationen för honom.
F1news flyttrisk: 2/5
7. Kimi Antonelli – märklig kontraktssituation trots succén
Mercedes-talangen har varit en av 2026 års stora förare, men hans nuvarande kontraktsläge sträcker sig formellt bara genom 2026. Med tanke på resultaten och Mercedes långsiktiga investering i italienaren vore ett nytt avtal närmast väntat. Det intressanta är snarare hur långt Mercedes vågar binda upp honom och hur det påverkar George Russell framåt.
F1news flyttrisk: 1/5
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
