Bevakningen presenteras av
Uppgraderingen kraschade direkt för Aston Martin
Lance Stroll fick en tung start på helgen i Ungern när den efterlängtade uppgraderingen av Aston Martin kraschade redan i första träningspasset. Ett upphängningsfel tvingade kanadensaren att missa hela FP2.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Aston Martin kom till Budapest med vad som i praktiken var en helt ny bil – den så kallade AMR26 B-spec. Teamet hade introducerat ett lättare chassi, helt nya aerodynamiska ytor och en omdesignad bakre upphängning i ett desperat försök att ta sig ur bottenskiktet där de befunnit sig under första halvan av säsongen.
Men glädjen blev kortvarig. Efter bara 36 minuter av det första träningspasset gav Strolls bakre upphängning vika vid utfarten ur kurva 2. Kanadensaren snurrade 360 grader och var tvungen att parkera bilen, vilket ledde till röd flagg.
Hann inte reparera till FP2
Skadorna var så omfattande att Aston Martin inte hann laga bilen i tid till andra träningspasset. "Tyvärr kommer Lance inte att delta i FP2. Det har inte funnits tillräckligt med tid för att reparera skadorna från FP1", säger en teamtalesperson till Motorsport.com.
Teamchef Adrian Newey påpekade att den del som gick sönder faktiskt inte var en av de uppgraderade komponenterna. "Det område som drabbades har faktiskt inte förändrats", förklarade Newey. "Vi har ont om reservdelar eftersom kåpan och liknande är annorlunda, så det finns vissa mindre förändringar i det området, men i den bemärkelsen är det väldigt oväntat."
Bondning misstänks vara orsaken
F1-experten Gary Anderson har analyserat haveriet och tror att problemet ligger i hur komponenten är tillverkad. "Det framre benet på den bakre upphängningen är komponenten som tar lasten vid inbromsning", säger Anderson till The Race. "Normalt är dessa komponenter uppbyggda av delar: vingprofilen och ändbearbetningarna limmas sedan ihop. Det ser ut som en delaminering av limningen orsakade haveriet enligt mig."
Trots motgången fanns det ändå ljusglimtar för Aston Martin. Fernando Alonso körde den uppgraderade bilen till 13:e snabbaste tid i FP1, 2,5 sekunder efter Charles Leclercs toppnotering i Ferrarin. "De preliminära resultaten är lovande", sa Newey. "Det är bara en del av paketet, så vi kommer att ha fler steg i Zandvoort och sedan ytterligare steg i Monza och Baku. Så det är den första delen av vår planerade uppgradering."
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
