Max Verstappen har satt stopp för alla spekulationer om sin framtid. Den fyrfaldige världsmästaren har förlängt sitt kontrakt med Red Bull Racing till och med 2030 – trots ett utmanande år för stallet och återkommande rykten om en flytt till Mercedes.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Beskedet kom inför helgens sprinttävling i Nederländerna, där Verstappen bekräftade att han stannar i det stall som han varit en del av sedan 2016. Det ursprungliga kontraktet löpte till 2028, men nu har holländaren alltså förbundit sig ytterligare två säsonger.
– Jag är väldigt glad över kontraktsförlängningen. Vi har de bästa människorna och jag ser verkligen fram emot att fortsätta arbeta tillsammans med alla för att ta oss tillbaka till toppen, säger Verstappen till Aftonbladet.
Ett tydligt förtroende för Red Bull
Kontraktsförlängningen kommer vid en tidpunkt då Red Bull har kämpat mer än på länge. Stallet har inte kunnat konkurrera om segrar under 2026 års säsong, mycket på grund av svårigheterna att anpassa sig till de nya hybridreglerna där bilen till hälften drivs av en elmotor och till hälften av en förbränningsmotor med fossilfritt bränsle.
Trots detta visar Verstappen ett starkt förtroende för stallets framtid och den nya ledningen under teamchef Laurent Mekies, som tog över efter Christian Horner för ungefär ett år sedan.
– När jag kom till teamet hoppades jag att vi skulle kunna vinna lopp. Det vi sedan har åstadkommit tillsammans har varit helt fantastiskt. Att få fortsätta den här resan med samma team som jag har tillhört under hela min Formel 1-karriär är väldigt speciellt, säger Verstappen i ett pressmeddelande.
Stänger dörren för Mercedes
Under den senaste tiden har Verstappen kopplats samman med Mercedes, och han semestrade tidigare i sommar med Mercedes stallchef Toto Wolff. Men nu är den dörren definitivt stängd.
Enligt The Race var det framför allt Verstappens missnöje med 2026 års regelverk som utgjorde den största risken för att Red Bull skulle förlora honom. Men med de kommande regeländringarna mot en 60/40-fördelning mellan förbränningsmotor och elmotor år 2028, verkar holländaren ha fått tillräckligt med hopp om att racingen ska bli mer tilltalande igen.
Högst betald i Formel 1
Även om inga officiella siffror har bekräftats, rapporterar GPFans att Verstappen redan är den högst betalda föraren i Formel 1 med en årslön på cirka 70 miljoner dollar (omkring 660 miljoner kronor). Det är mer än Lewis Hamiltons uppskattade 570 miljoner kronor hos Ferrari.
När kontraktet löper ut 2030 kommer Verstappen att vara 33 år gammal. Med fyra VM-titlar redan på meritlistan och potentiellt flera år kvar i toppen, kan holländaren mycket väl gå om många av sportens största legender.
– Jag har alltid sagt att stallet är som en familj för mig, avslutar Verstappen.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
