Aerodynamik och markeffekt i modern F1
Aerodynamiken är den enskilt viktigaste faktorn för en F1-bils prestanda, och senaste regelverket förändrade grunderna för hur den skapas.
Från vingar till markeffekt
Sedan regelverket 2022 bygger bilarnas nedåtkraft i högre grad på markeffekt (ground effect) genom formade tunnlar under bilens golv, istället för enbart vingar. Tanken är att bilar ska kunna köra tätt inpå varandra utan att tappa lika mycket nedåtkraft i den turbulenta luften bakom en annan bil, vilket gör omkörningar lättare.
Varför det spelar roll
Innan 2022 tappade en förare som körde nära bakom en annan bil stora mängder nedåtkraft i den turbulenta luften, vilket gjorde omkörningar svårare. Markeffektsbilarna är mindre känsliga för detta, även om effekten inte försvunnit helt.
Läs mer
Tillbaka till Regler och teknik eller läs om hybridmotorerna