IndyCar

En blandad kalender

Det som mest särskiljer IndyCar från F1 är variationen i tävlingsbanor. Medan F1 nästan uteslutande kör på permanenta roadcourses och gatubanor, blandar IndyCar-kalendern ovaler, roadcourses och gatubanor under samma säsong. Ovalbanorna ställer helt andra krav på både bilar och förare, med höga hastigheter under lång tid och tävling i mycket tätare formering än vad som är vanligt i F1.

Indianapolis 500 – kronjuvelen

Ingen tävling representerar IndyCar bättre än Indianapolis 500, ett av världens mest anrika motorsportevenemang. Loppet körs på den legendariska ovalbanan Indianapolis Motor Speedway och lockar varje år en enorm publik samt stor internationell uppmärksamhet, på ett sätt som gör det till en av motorsportens allra största enskilda tävlingsdagar.

Skillnader mot Formel 1

Utöver banvalet skiljer sig IndyCar från F1 i flera avseenden. Serien kör med enhetschassi och ett begränsat antal motorleverantörer, vilket ger jämnare konkurrens mellan teamen än i F1. Racingen tenderar också att tillåta mer aggressiv kontakt mellan bilarna, särskilt på ovaler, jämfört med F1:s striktare syn på hjul-mot-hjul-strider. Kalendrarna för F1 och IndyCar överlappar dessutom till stor del, vilket gör direkta förarbyten mellan serierna ovanliga, om än inte otänkbara.

Kopplingar till F1-världen

Trots att serierna sällan delar förare finns det starka band mellan IndyCar och F1-världen. Team som Chip Ganassi Racing och Andretti har långvariga kopplingar till internationell motorsport och har genom åren haft samröre med både F1-förare och F1-anknutna organisationer, vilket visar hur nära besläktade de två motorsportskulturerna faktiskt är, även om de tävlar på var sin sida av Atlanten.

Läs mer

Nyfiken på fler serier som liknar F1? Läs om det helelektriska Formula E, fördjupa dig i IndyCars historia och regelverket i IndyCar, utforska fler systertävlingar till F1, eller gå tillbaka till Allt om F1.