Alpine har tappat mark efter den starka inledningen på Formel 1-säsongen. Inför Nederländernas Grand Prix hoppas Pierre Gasly att ett större uppgraderingspaket ska föra stallet tillbaka in i kampen om femteplatsen i konstruktörsmästerskapet.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Det franska stallet inledde säsongen som det främsta laget i mittfältet. Efter årets sjätte deltävling i Monaco, där Gasly tog en omdiskuterad pallplats, låg Alpine femma i mästerskapet och hade endast 19 poäng upp till Red Bull på fjärde plats.
Sedan dess har utvecklingen gått åt fel håll. Under de fem senaste tävlingarna har Alpine tappat mark och ligger nu fem poäng bakom Racing Bulls. Stallet har inte heller introducerat några större uppgraderingar sedan den fjärde deltävlingen i Miami.
Samtidigt har konkurrenterna fortsatt att utveckla sina bilar. Audi har tagit poäng i tre raka tävlingar, medan Aston Martins omfattande uppgraderingar hjälpte teamet att nå Q2 för första gången under säsongen i Ungern.
– Aston Martin förbättrades med två sekunder den här helgen och de har en ny motor på gång till Zandvoort. Racing Bulls och Audi har också tagit stora kliv framåt, säger Gasly till Motorsport.com.
Alpine riktar nu blickarna mot Nederländernas Grand Prix i Zandvoort den 21–23 augusti. Där planerar teamet att introducera ett större uppgraderingspaket. Sportchefen Steve Nielsen har beskrivit det som ”ganska stora nya aerodynamiska komponenter”.
Gasly räknar med att nyheterna ska ge den effekt som teamet har förutsett. Samtidigt betonar han hur betydelsefullt paketet är för resten av säsongen.
– Det är Formel 1-standard att när du tar med uppgraderingar förväntar du dig att det ska bli bättre. Från min sida tvivlar jag inte på att det kommer att göra vad teamet förväntar sig. Men det är viktigt eftersom vi inte har tagit många steg framåt. Jag tror att det är kritiskt för oss om vi vill behålla hoppet om femteplatsen i mästerskapet, säger han.
Förmågan att utveckla bilen under säsongen har varit ett återkommande problem för Alpine. När den nuvarande ground effect-eran inleddes 2022 etablerade sig stallet som det fjärde främsta teamet, men därefter har Enstone-organisationen successivt tappat positioner.
Ungerns Grand Prix blev tredje gången på fyra tävlingar som Gasly lämnade en tävlingshelg utan poäng. Fransmannen anser att A526-bilen är i stort behov av mer fart och bättre köregenskaper.
– Det här är inte den verklighet jag vill se, men det går inte att gömma sig från den. Det har varit ett par race där det är samma historia i kvalet: position tolv eller tretton bakom Racing Bulls och Audi. Bilen känns inte bra och reagerar inte alls som jag skulle vilja. Det finns ganska många saker att fixa, säger Gasly.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
