Aston Martins förändring – "en helt ny bil"

Totalt 16 separata uppgraderingar har presenterats inför tävlingshelgen på Hungaroring, enligt The Race. Båda förarna får tillgång till nya chassin, ett nytt aerodynamiskt koncept och enligt teamchef Mike Krack även en förändrad rake-filosofi.

Omfattande förändringar från nos till diffusor

Uppgraderingarna omfattar i princip hela bilen. I fronten har både nosen och framvingen omarbetats som ett paket för att förbättra bilens framände. Nosen är nu längre och smalare, medan framvingen och vingändplattorna har fått nya former.

Golvet har genomgått fyra separata uppdateringar som kategoriserats tillsammans för att öka nedkraften. Alla tillåtna ytor på golvkroppen har modifierats, tillsammans med golvets framkant, golvkanten framför bakdäcket och en komplett omarbetning av diffusorn.

Sidopodsinloppet har reviderats i linje med karosseriuppdateringarna, medan coke-sektionen och motorkåpan fått subtila förändringar för att förbättra luftflödet mot bilens bakdel. Även kylningsluckorna, bakre fjädringen och bakre hörnet har uppdaterats.

Helt omdesignad bakvinge

Bakvingen har fått en komplett omdesign med dimensionerna omfördelade mellan de tre elementen. Vingetter har lagts till på bakvingens fläps bakkant, med målet att öka nedkraften i kurvläge samtidigt som luftmotståndet i rakt läge minskas. Både bakvingstödet och bakvingens ändplattor är helt nykonstruerade.

Växellådan och kraftenheten förblir dock oförändrade, då Honda planerar att introducera sin första ADUO-uppgradering vid Zandvoort – där ytterligare ett omfattande uppgraderingsprogram väntar.

Mycket står på spel

Förväntningarna är enorma på denna uppgradering. Teamet behöver visa betydande framsteg både för teamägaren Lawrence Stroll och för Fernando Alonso, som haft en smärtsam första halva av säsongen.

Den tvåfaldige världsmästaren vill se ljus i tunneln, även om han tidigare indikerat att hans framtidsbeslut mer beror på regelverket än på Aston Martins konkurrenskraft. Max Verstappen uttryckte förståelse för Alonsos situation och menade att spanjoren, trots sina 44 år, fortfarande förtjänar att vara i topp fem, säger Verstappen till Motorsport.com.

Hittills i år leder Alonso den interna kvalduellen mot stallkamraten Lance Stroll med 8-2, men det verkliga testet kommer nu när uppgraderingarna ska visa om Aston Martin kan ta steget tillbaka mot toppen av mittfältet.