Attacken: "De mörkade Crashgate-skandalen"”
PLAY: Se våra F1-klipp här
Massas advokat: “Ecclestone och Mosley dolde medvetet Crashgate-skandalen”
Felipe Massas kamp för att få rättvisa efter Formel 1-säsongen 2008 går in i ett avgörande skede.
På fredagen avslutas förhandlingarna i London High Court, där domstolen ska avgöra om brasilianarens stämning mot FIA, Formula One Management och Bernie Ecclestone ska leda till en full rättegång.
Massas advokat Nick De Marco KC hävdar att F1:s dåvarande ledning var inblandad i en ”medveten mörkläggning” av den så kallade Crashgate-skandalen i Singapore Grand Prix 2008.
– Det var en av de allvarligaste formerna av manipulation inom idrotten, sade De Marco. – Man försökte påverka loppet genom en medveten krasch som riskerade både publikens och förarens liv.
Massas juridiska team kräver 64 miljoner pund i skadestånd – motsvarande nära 900 miljoner kronor.
Bakgrunden är att Nelson Piquet Jr medvetet kraschade sin Renault för att hjälpa stallkamraten Fernando Alonso till seger i Singapore 2008.
Massa ledde loppet men tappade allt efter ett misslyckat depåstopp där han drog med sig bränsleslangen – och slutade på 13:e plats.
Hans titelrival Lewis Hamilton blev trea, och tog senare VM-titeln med en enda poängs marginal i Brasilien.
I en intervju 2023 antydde Ecclestone att han och dåvarande FIA-presidenten Max Mosley kände till händelsen redan 2008 men valde att tiga för att undvika skandal.
Ecclestone har senare hävdat att han inte minns att han sagt detta – något hans advokat upprepat i rätten.
F1:s representant Anneliese Day KC menar att Massas krav saknar grund:
– Det här handlar inte om någon konspiration. Hamilton överträffade helt enkelt Massa under hela säsongen.
Beslutet om fallet går vidare till full rättegång väntas inom kort – men oavsett utgång är Crashgate åter en öppen sårskorpa i F1-historien.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
