PLAY: Se våra F1-klipp här
Lando Norris vann Nederländernas GP på Zandvoort efter en stark omkörning i en duell med VM-ledare. Kimi Antonelli i slutskedet av loppet. För hemmapubliken blev det däremot en mardrömsstart när Max Verstappen kraschade redan på det första varvet.
Norris fick en bra start från pole position och behöll ledningen in i första kurvan. George Russell kom iväg sämre och tappade en placering till stallkamraten Antonelli.
Bakom dem hamnade Verstappen direkt mitt i dramatiken. Han var nära kontakt med Lewis Hamilton efter att ha varit ute med två hjul i gruset och körde därefter sida vid sida med Liam Lawson genom kurva tre.
Senare på öppningsvarvet tog Verstappens lopp slut. Red Bull-föraren tappade kontrollen ut ur sista kurvan och kraschade hårt i barriären längs start- och målrakan. Delar spreds över banan och loppet rödflaggades.
Även Gabriel Bortoleto snurrade på samma del av banan, men lyckades rädda bilen från barriären. Han var samtidigt nära att träffa stallkamraten Nico Hülkenberg, som hann väja.
När banan hade röjts kunde loppet startas om. Men redan under formationsvarvet stannade Oliver Bearman med ett tekniskt problem och tvingades bryta, vilket ledde till ytterligare ett formationsvarv.
Vid den stående omstarten gick Antonelli direkt till attack och tog sig förbi Norris. Oscar Piastri, som körde på hårda däck, passerade samtidigt både Charles Leclerc och Russell.
Efter den första depåstoppsrundan tappade Piastri en placering till Russell efter ett långsamt stopp. Mercedesföraren låg därmed på en effektiv tredjeplats efter att tidigare ha varit hårt pressad av Leclerc.
På varv 34 tog sig Leclerc förbi Piastri efter en offensiv omkörning och avancerade till fjärde plats. Kort därefter gjorde Hamilton samma sak och tog femteplatsen, hjälpt av betydligt fräschare däck.
När samtliga ordinarie depåstopp var genomförda började avgörandet. På varv 54 attackerade Norris Antonelli och tog sig förbi runt utsidan i första kurvan. Situationen påverkades även av att Hamilton låg framför dem men ännu inte hade gjort sitt sista stopp.
Hamilton gick i depå två varv senare och kunde dra nytta av den virtuella säkerhetsbilen som kom efter att Esteban Ocon brutit. Det gav Mercedesföraren möjlighet att åter blanda sig i kampen om pallplatserna.
Norris kunde därefter kontrollera loppet och tog sin andra raka seger.
Bakom honom blev det desto mer rörigt. Russell fick order att släppa förbi Antonelli efter att italienaren bytt till mjuka däck. Hamilton tog sig också förbi Antonelli, medan Russell till slut behöll tredjeplatsen.
Norris vann före Russell, medan Hamilton blev fyra och Leclerc femma. Antonelli tappade flera placeringar under de sista varven.
Fernando Alonso stod också för en stark insats och körde Aston Martin till poäng med en niondeplats.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
