Nyheter

Avslöjandet: Antonellis väg till F1-toppen – så lyckades han

Avslöjandet: Antonellis väg till F1-toppen – så lyckades han
Foto: Bildbyrån
11 aug. kl. 22:19

Från att vara en kämpande rookie till att leda VM-tabellen – Kimi Antonellis förvandling har varit inget annat än spektakulär. Nu avslöjar Mercedes biträdande teamchef Bradley Lord vad som ligger bakom italienarens fantastiska framsteg i Formel 1.

PLAY: Se våra F1-klipp här

Kimi Antonellis debutsäsong 2025 var allt annat än enkel. Som F1-historiens tredje yngste förare någonsin hoppade han över Formel 3 och körde bara ett år i F2 innan han kastades in i djupa änden hos Mercedes – ett av motorsportens mest framgångsrika stall. Steget kom när Lewis Hamilton lämnade teamet för Ferrari.

Den unge italienaren hade det tufft mot stallkamraten George Russell under sitt första år. Men när 2026 års nya tekniska regelverk trädde i kraft vände allt. Nu leder Antonelli förarmästerskapet vid sommaruppehållet efter sex segrar på elva lopp – inklusive fem raka vinster.

Mognad och självförtroende

"Jag har blivit tillfrågad några gånger om jag varit överraskad. Och jag antar att svaret är både nej och ja", säger Bradley Lord till Motorsport.com. "Vi tecknade kontrakt med Kimi eftersom vi trodde på hans potential. Men det är också obestridligt att se en förare i bara sin andra säsong i Formel 1 prestera med så mycket konsistens och med en verklig, lugn mognad – det är otroligt imponerande."

Lord menar att Antonelli under sin svåra första säsong lyckades genomgå flera säsongers värd av lärande på bara ett år. Under vintern konsoliderades allt, och när de nya reglerna infördes fick alla förare börja om från början.

"Man kan se hans självförtroende växa från helg till helg, inte på ett sätt där han blir hänförd av något – hans fötter är stadigt på marken tack vare hans familj och teamet. Man ser bara hans självtillit växa och det är verkligen imponerande", förklarar Lord.

Rätt metod och skydd från pressen

En viktig faktor bakom framgången var att Antonelli hittade rätt arbetsmetod. Med begränsad träningstid på banan blev förberedelserna i simulatorn avgörande. Runt Baku-helgen fördjupade han sitt samarbete med racingenjören Peter Bonnington och resten av teamet.

Mercedes har också varit noga med att skydda sin unga stjärna från medialt tryck och överbelastning. Lärdomen kom från Antonellis FP1-körning i Monza 2024, där han krockade på sitt första snabba varv – ett tecken på hans enorma vilja men också på behovet av att hantera förväntningarna.

"Vi har varit mycket försiktiga med hur vi stöttat Kimis introduktion till Formel 1", säger Lord. "Det är ett enormt steg för vilken förare som helst, särskilt med de förväntningar som kommer med att köra för Mercedes. Vi säger ofta till förarna: 'Vi kan inte göra er snabbare med det här, men om vi gör det fel kan vi definitivt göra er långsammare'."

Fokus på det väsentliga

När det gäller påståendet att Antonellis ungdom skulle gjort honom mer anpassningsbar än Russell till de nya bilarna, avfärdar Lord det bestämt. Båda förarna har visat sig vara öppna och anpassningsbara.

"Kimi har kunnat rensa bort mycket av bruset och verkligen fokusera på det väsentliga – kärndelarna av vad han behöver göra. Det skapar utrymme för ingenjörerna att fokusera på setup och optimering av alla andra system också. Det har varit en riktigt bra balans", avslutar Lord.

Skriven av

Redaktionen
Redaktionen F1 News

Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.

Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.

Relaterat innehåll
Nästa artikel nedanför
F1 News PLUS - 3 månader gratis!