Ferraris stallchef Fred Vasseur berättar att teamet valde att styra om utvecklingen till 2026-bilen redan efter McLarens kanonstart på säsongen 2025, enligt Autosport.
PLAY: Se våra F1-klipp här
McLaren dominerade inledningen av säsongen och säkrade i praktiken konstruktörstiteln redan i Singapore, vilket gjorde att konkurrenterna tvingades omvärdera sina prioriteringar helt och hållet.
Vasseur avslöjar att Ferrari helt slutade utveckla aerodynamik för 2025 redan i april, bara några lopp in på säsongen.
Det skapade utmaningar:
– När du har 18–20 lopp kvar och vet att du inte kommer med några uppgraderingar… det är tufft psykologiskt.
Teamet fortsatte dock att arbeta med mekaniska uppdateringar och förbättringar i det operationella arbetet.
Vasseur står fast vid beslutet:
– Vi visste att det skulle bli extremt svårt att komma ikapp McLaren. Så vi lade resurserna på 2026. Nu får vi slåss om P2.
Skiftet har bidragit till att Ferrari ser ut att gå mot en vinstlös säsong, om de inte lyckas slå McLaren eller Max Verstappen i Qatar eller Abu Dhabi.
Det har också gjort Lewis Hamiltons första år i Ferrari svårare, eftersom han fortfarande jagar sin första pallplats för teamet.
Vasseur säger att både Hamilton och Charles Leclerc var delaktiga i det här beslutet:
– Det här var ett teambeslut. Förarna var helt med på det. 2026 ger oss bästa chansen att slåss om segrar regelbundet igen.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
