Med bara en vecka kvar till F1:s återstart är förarmarknaden hetare än på länge. Flera stornamn kan vara på väg att byta stall – och om Max Verstappen rör på sig kan det sätta igång en massiv dominoeffekt genom hela startfältet.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Nederländaren är den förare som kan sätta hela förarmarknaden i rullning. Trots kontrakt med Red Bull Racing är han inte nöjd med situationen. Han har tillbringat semester med Mercedes teamchef Toto Wolff, och hans mångåriga raceingenjör JP lämnar för McLaren.
Spekulationerna går vilda. Stannar han kontraktet ut? Tar han ett sabbatsår? Enligt Aftonbladet har det pratats om ett byte med Oscar Piastri hos McLaren, men ryktena har dementerats. Ett byte med George Russell hos Mercedes har också nämnts, men Wolff har bekräftat Russell för 2027. Aston Martin är ett annat alternativ, men då måste Adrian Newey leverera en bil som kan slåss om pallplatser – Verstappen vill inte behöva kämpa för att nå Q2.
Alonso vill ha 440 miljoner – eller byta stall
Det är tre decennier sedan Fernando Alonso tog sin senaste VM-titel. Nu 45 år gammal har han både lämnat och återvänt till F1. De senaste åren hos Aston Martin började lovande, men resultaten har försämrats och årets bil har varit långt från konkurrenskraftig.
Stallet vill behålla spanjoren, men rykten talar om att han kräver 40 miljoner euro per säsong – motsvarande 440 miljoner kronor. Alternativet är troligen Alpine, där hans manager Flavio Briatore är stallchef och där lyxmärket Gucci går in som huvudsponsor nästa år. I så fall skulle Franco Colapinto behöva lämna.
Sainz väntar på rätt tillfälle
Carlos Sainz är en av de förare som bytt stall flest gånger i F1-historien. Efter uppdrag hos Renault, McLaren och Ferrari kör han nu för Williams. Stallchef James Vowles vill behålla honom, men resultaten har uteblivit och Sainz har varit kritisk.
Enligt italienska Autospring har Williams erbjudit ett flerårigt avtal värt 30 miljoner euro per säsong – vilket skulle göra honom till en av de bäst betalda förarna i F1. Men spanjoren väntar med sitt svar. Om Verstappen lämnar Red Bull kan en möjlighet öppnas där, och Aston Martin är ett annat alternativ om Alonso går vidare.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
