Bevakningen presenteras av

Coolbet
Annons. Spela ansvarsfullt. 18+. Villkor gäller
Nyheter

Marko: Red Bull saknar fart inför avgörandet

Red Bulls rådgivare Helmut Marko beskriver en bil som understyr, tappar tid i sektor tre och inte reagerar som väntat på setupändringar.
Red Bulls rådgivare Helmut Marko beskriver en bil som understyr, tappar tid i sektor tre och inte reagerar som väntat på setupändringar. Foto: Red Bull Content Pool
5 dec. kl. 17:08

PLAY: Se våra F1-klipp här

Helmut Marko var inte särskilt nöjd efter fredagens två träningspass. Red Bull inledde helgen med klart mer osäkerhet än vad teamet hade hoppats på, och Marko beskriver en bil som inte beter sig som den ska på Yas Marina. Han pekar särskilt på att teamet tappade tid i den tredje sektorn, där Max Verstappen vanligtvis brukar vara stark.

– Vi förlorar mer i sektor 3 nu. Det finns en tendens till understyrning, något som Max normalt inte har alls, säger Marko till media på plats inklusive F1News. Han menar att känslan var bättre i det första passet och att Red Bull därefter gick åt fel håll.

Teamet hade gjort ändringar i setupen inför FP2, men de gav inte alls den förbättring som Red Bull hade räknat med. Tvärtom.

– Det hade inte den effekt vi förväntade oss. Setupförändringarna är inte i vår favör, säger han och förklarar att problemet blev tydligt även på de längre stintarna. Däcken ger upp fram först, vilket gör att bilen börjar glida in i svängarna och tappar tid i utgångarna.

Marko vill inte beskriva situationen som ”alarmerande”, men han medger att det inte är en start på helgen som fyller honom med trygghet.

– Det är inte en bekväm situation. I de långa stintarna såg det likadant ut. Vi måste hitta något själva, för vi kan inte förlita oss på att andra gör misstag tre gånger i rad. Vi måste slåss från vår egen styrka.

Samtalet gled även in på Yuki Tsunoda, som missade FP1 och kämpade med rytmen under dagen. Marko bekräftar att samtalwr om hans framtid inte var enkelt.

– Han var väldigt besviken. Det var ett svårt samtal, säger han, men förtydligar att Tsunoda ”tillhör familjen” och att en roll som reserv i fyra bilar fortfarande är ett tänkbart spår.

När ämnet skiftar till Isack Hadjar är tonen annorlunda. Marko kallar det ”det uppenbara valet” inför nästa säsong och menar att Hadjar har visat tillräckligt, även om han fortfarande måste jobba med sitt temperament.

– Han måste kontrollera sina känslor. Men han ska vara redo.

Det blev också några ord om Arvid Lindblad, som körde sitt pass under fredagen. Marko håller sig kort men positiv:

– Det var okej, säger han, vilket i Marko-språk ofta betyder att teamet såg det de ville se.

Trots den motiga starten vill Marko inte ropa vargen kommer. Red Bull har flera gånger i år vänt en svag fredag till en betydligt starkare lördag och söndag. Men den här gången låter han inte lika självsäker som han brukar.

– Vi har vänt det här tidigare. Men den här fredagen gör att vi måste tänka djupare.

Skriven av

Christoffer Lindén
Redaktör & F1-expert

Kontakta mig på: [email protected]

Snabbfakta: Christoffer Lindén

Christoffer Lindén bidrar till F1news.se i sin expertroll med fokus på paddockinsikter, exklusiva intervjuer och fördjupande analyser direkt från depån. Han är en av få svenskar som arbetar regelbundet på plats i Formel 1-världen och ger läsarna en unik inblick i hur sporten faktiskt fungerar bakom fasaden.

Med lång erfarenhet som motorsportjournalist i nordiska medier har Christoffer byggt upp ett brett nätverk i paddocken. Hans bevakning utgår från information i realtid från teamen, egna observationer på plats och direktkontakt med förare, ingenjörer och mekaniker. Resultatet är reportage och analyser som ger en djupare förståelse för sporten än vad som vanligtvis når tv-sändningar eller traditionella pressrum.

Christoffers analyser handlar inte om matematiska modeller utan om praktisk depåkännedom, strategiska resonemang, körprogram och beslut under press. Allt baseras på hans arbete på plats och hans kontinuerliga närvaro i paddocken.

Faktaruta: Christoffer Lindén
Ålder: 34 år
Bor: Högdalen i Stockholm.
Hur föddes ditt F1-intresse?
Mitt Formel 1-intresse väcktes under Mika Häkkinen-eran när jag var knappt åtta år gammal. Det var alltid en stor snackis vid middagsbordet och sändes på fri-tv, så det var lätt att följa. Jag växte upp med Eje Elgh och senare Janne Blomqvist som kommentatorer. När Kimi Räikkönen kom in i sporten var jag fast, och sedan säsongsstarten 2001 har jag inte missat ett enda lopp.
Varför får ingen missa att följa F1 News?
För att vi kombinerar snabb nyhetsrapportering med exklusiv svensk närvaro i depån. Vi berättar inte bara vad som händer, utan också visar hur och varför – direkt från hjärtat av sporten.

Relaterat innehåll
Nästa artikel nedanför
F1 News PLUS - 3 månader gratis!
Helmut Marko varnar för Red Bulls form inför F1-avgörandet i Abu Dhabi | F1news.se