Bevakningen presenteras av
Norris uppmanar F1 att ta bort batteriet från bilarna
Världsmästaren från 2025, Lando Norris, höjer nu rösten och kräver radikala förändringar i Formel 1. Trots de senaste regeländringarna menar McLaren-föraren att det enda sättet att lösa problemen är att helt ta bort batteriet från bilarna.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Regeländringar räcker inte
Efter att både fans och förare uttryckt missnöje med hur de nuvarande reglerna påverkar hela tävlingshelgen, genomförde F1 vissa justeringar. Fokus låg på att göra det möjligt för förarna att köra för fullt under kvalet genom att minska behovet av att ladda bilens batteri. Men enligt Norris räcker inte dessa förändringar långt nog.
– Det är ett litet steg i rätt riktning, men det är inte på den nivå som Formel 1 borde vara på ännu, säger Norris till GPToday. Britten, som tog pole position i sprinten och kvalade fyra i Miami, fortsätter:
– Fortfarande i kvalet, om du kör för fullt överallt och försöker pusha som du gjorde tidigare år, så blir du bestraffad för det.
Man kan inte vara på gasen överallt
Norris förklarar att förarna fortfarande inte kan vara maximalt aggressiva på gasen överallt på banan.
– Du borde aldrig bli bestraffad för den typen av körning, men det gör du fortfarande. Så ärligt talat tror jag inte att man kan fixa det. Man måste helt enkelt bli av med batteriet. Så förhoppningsvis är det fallet om några år.
Problemet handlar inte bara om kvalet. Trots påståenden från Stefano Domenicali, Toto Wolff och andra om motsatsen, producerar loppen fortfarande det så kallade yo-yo-effekten som Norris tidigare beskrivit.
Piastri: "Det är ganska galet"
Lagkamraten Oscar Piastri håller med om att loppen i princip är oförändrade.
– Loppen är i princip exakt likadana. Idag var min första riktiga upplevelse av att köra om folk och sedan behöva försvara mig. Det är ganska galet, för att vara ärlig, säger australiensaren.
Piastri beskriver hur George Russell låg en sekund bakom honom men ändå lyckades köra om på rakan.
– Stängningshastigheterna är enorma och att försöka förutse det som försvarande förare är otroligt svårt. Det är lite slumpmässigt.
Den unge McLaren-föraren medger att samarbetet mellan FIA och F1 har varit bra, men understryker att det finns gränser för vad som kan ändras med nuvarande hårdvara. –
Vissa förändringar i framtiden behövs definitivt. Hur snabbt vi kan genomföra dem är den stora frågan.
Frågan kvarstår dock om de ansvariga verkligen har viljan att genomföra de radikala förändringar som förarna efterfrågar.
Skriven av

Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.





