Formel 1

Red Bull ger Lawson tredje chansen – nu väntar F1 stora frågetecken

En formel 1-förares hjälm med Oracle- och Red Bull-logotyper, monterad på en racerbil.
En formel 1-förares hjälm med Oracle- och Red Bull-logotyper, monterad på en racerbil. Foto: Bildbyrån
Idag kl. 12:22

PLAY: Se våra F1-klipp här

Liam Lawson får fortsätta bredvid Max Verstappen.

Red Bull har nu bekräftat att Isack Hadjar inte är redo för comeback i Madrid.

Det betyder en tredje raka tävlingshelg i RB22 för Lawson – den här gången på en bana som ingen F1-förare tidigare har tävlat på.

Och det gör helgen betydligt mer intressant än en vanlig förarersättning.

Hadjar skadade handleden under sommaruppehållet och missade först Zandvoort.

Lawson flyttades då från Racing Bulls till Red Bull.

Yuki Tsunoda gick åt andra hållet och tog Lawsons plats bredvid Arvid Lindblad.

Samma uppställning användes på Monza.

Nu fortsätter Red Bull med lösningen även i Madrid.

Hadjar kommer att finnas på plats med teamet men är ännu inte redo att köra.

För Lawson innebär det en helt annan utmaning än de två senaste helgerna.

Zandvoort och Monza är banor där teamen har enorma mängder historisk data.

Madring är motsatsen.

Det är första gången Formel 1 tävlar på den nya banan runt IFEMA-området i Madrid.

Ingen tidigare F1-data finns att falla tillbaka på.

Ingen förare har ett facit över hur däcken faktiskt beter sig över en racedistans.

Och teamen måste i betydligt högre grad lita på simulatorarbete och sina modeller när grundinställningen byggs.

För Lawson blir det samtidigt hans tredje möjlighet att visa Red Bull vad han kan göra bredvid Verstappen.

I Zandvoort blev han sjua.

På Monza slutade han 14 efter en helg där han dessutom fick starta långt bak efter att Red Bull bytt flera komponenter i kraftenheten.

Madrid blir därför ett nytt slags test.

På en okänd bana minskar åtminstone en del av Verstappens erfarenhetsfördel av just banan.

Men samtidigt ökar kraven på föraren att snabbt förstå greppnivå, bromspunkter och hur bilen reagerar när banan utvecklas under helgen.

Det är också intressant för Red Bull inför 2027.

Lawson kör normalt för Racing Bulls.

Hadjar är Red Bull-förare.

Tsunoda försöker samtidigt använda sina inhopp hos Racing Bulls för att hålla sin egen F1-framtid vid liv.

Och i den andra Racing Bulls-bilen fortsätter Arvid Lindblad att leverera under sin rookiesäsong.

Madrid blir därför mer än bara nästa race.

Red Bull får ännu en direkt mätpunkt på Lawson i RB22.

Den här gången börjar alla från noll.

Skriven av

Redaktionen
Redaktionen F1 News

Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.

Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.

Relaterat innehåll
Nästa artikel nedanför
F1 News PLUS - 3 månader gratis!
Red Bull ger Lawson tredje chansen – nu väntar F1 stora frågetecken | F1news.se