Bevakningen presenteras av
Red Bull om Verstappens unika förmåga
Max Verstappen känner av problem med sin Red Bull som stallets sensorer och data inte lyckas fånga upp.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Det erkänner teamchefen Laurent Mekies efter ännu en helg där RB22-bilen förändrades under körningen.
Verstappen avslutade den första halvan av Formel 1-säsongen med en oväntad andraplats i Ungerns Grand Prix. Resultatet var desto mer anmärkningsvärt eftersom han hade kvalat in som sexa och kämpat med en svårkörd bil under stora delar av helgen.
Redan under kvalet rapporterade nederländaren att bilens aerodynamiska grepp gradvis försvann. På sitt sista försök i Q3 tappade han kontrollen och snurrade i den sista kurvan.
– Bilen är helt trasig aerodynamiskt. Den blir bara sämre och sämre. Vilket skämt. Vilken skithelg, sade Verstappen över radion.
Efter kvalet upptäckte Red Bull skador på en del av golvet. Komponenten byttes med tillstånd från FIA eftersom bilen befann sig under parc fermé-reglerna, men Verstappen upplevde samma problem under loppet.
Trots det tog han sig förbi flera konkurrenter i starten. När Lewis Hamilton senare lyckades passera genom ett tidigare depåstopp svarade Verstappen med en sen inbromsning på insidan av Ferrari-föraren i den första kurvan.
Red Bull tog därefter en chansning genom att låta honom stanna ute under en virtuell säkerhetsbil. Verstappen lyckades hålla undan för Kimi Antonelli och säkrade andraplatsen bakom Lando Norris.
– Jag tänkte bara: ”Hur fan hamnade jag här?” Jag var chockad. Jag är faktiskt fortfarande chockad, sade Verstappen efter loppet.
När han klev ur bilen hittades nya skador. Verstappen beskrev loppet som ett av säsongens svåraste och tvingades hela tiden anpassa körningen efter hur balansen förändrades från kurva till kurva.
Problemet med att bilen försämras under körning har dykt upp vid flera tillfällen under säsongen. Enligt Verstappen har orsaken däremot inte alltid varit densamma, vilket har gjort det svårt för Red Bull att hitta en varaktig lösning.
Teamchefen Laurent Mekies medger nu att den fyrfaldige världsmästaren kan upptäcka saker bakom ratten som inte syns i stallets mätningar.
– Det är ett faktum att Max känner saker som vi inte kan mäta med vår nuvarande data och bilens sensorer, säger Mekies till De Telegraaf.
Mekies ser inte det som ett misslyckande för Red Bulls tekniska avdelning. I stället pekar han på Verstappens känslighet och tekniska förståelse som en stor tillgång.
Tidigare under säsongen uppmärksammade Verstappen exempelvis ett problem i styrningen som ingenjörerna inte kunde identifiera genom datan. Först efter hans återkoppling lyckades stallet hitta och åtgärda felet.
Red Bull går därmed in i sommaruppehållet med ett oväntat podium – men också med fortsatta frågetecken kring varför RB22-bilen ibland förändras och tappar prestanda under en och samma körning.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
