Bevakningen presenteras av
Så mycket har kostnadstaket ökat
Formel 1:s kostnadstak har ökat till 215 miljoner dollar – en ökning på 80 miljoner.
Gränsen infördes 2021 för att skapa en mer jämn tävling och säkerställa långsiktig finansiell stabilitet för alla team.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Innan kostnadstaket fanns ingen reglering av utgifterna, vilket gjorde att rikare team kunde köpa bättre personal, teknik och anläggningar – något som direkt påverkade deras prestationer på banan. Systemet syftar till att jämna ut spelplanen.
Kostnadstaket omfattar utgifter direkt relaterade till racerbilens prestanda, såsom forskning och utveckling av design samt tillverkning av nya aerodynamiska delar. Juridiska, HR-, marknadsförings- och chaufförlöner är exkluderade.
Taket sattes till 145 miljoner dollar 2021, minskade till 140 miljoner 2022 och 135 miljoner 2023 – där det stannade fram till förra året. Ökningen till 215 miljoner 2026 är ungefär neutral när ändringar räknas in, då flera kostnader nu inkluderas som tidigare var undantagna.
En separat kostnadstaket för motorenheter introducerades 2023 och sattes till 95 miljoner dollar plus inflation. För 2026 ökas den till 190 miljoner för att täcka tillverknings- och utvecklingskostnader för nya motorer.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
