Bevakningen presenteras av
Verstappen: "Ärligt talat..."
Trots att Max Verstappen satte snabbaste tid i första träningspasset på Spa-Francorchamps väljer nederländaren att inte dra några förhastade slutsatser. Red Bull-föraren erkänner att det verkliga gapet till konkurrenterna blev tydligt i den andra sessionen.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Red Bull hade förväntat sig en tuff helg på den belgiska banan med dess stora krav på energihantering, men fredagens träningar visade sig bli överraskande positiva. Verstappen toppade tidslistan i FP1 med en tid på 1:50.654, men i det andra passet hamnade han nästan en halv sekund bakom Mercedes-föraren Kimi Antonelli.
"Det har varit helt okej för mig, jag har inte haft några större problem. Bilen har varit i ett bra fönster," säger Verstappen till Motorsport.com. "Förmodligen i FP2 såg man det verkliga gapet lite mer, men det är inget chockerande eller oväntat."
Utmaningar på raksträckorna
Verstappen påpekar att han fortfarande kan känna Red Bulls svagheter på den elektriska sidan av kraftenheten på Spas långa raksträckor. "Det är en ganska tuff bana med energihanteringen. Det verkar som att vi är lite långsammare på raksträckorna jämfört med vissa av våra konkurrenter, men balansmässigt har det varit helt okej," förklarar han.
Ett annat problem som uppstod under träningarna var känslan i nedväxlingarna. Över teamradion beskrev Verstappen det som "oacceptabelt", men förklarade senare att det var en del av den vanliga finjusteringsprocessen. "Jag är alltid väldigt känslig för dessa saker eftersom jag vill jobba på det och förbättra det. Jag tror att det var en mjukvaruuppdatering som tog lite tid för växlingarna att lära sig, och sedan blev det lite bättre igen i slutet."
Byte av bakre vinge
Den mest synliga förändringen på Red Bulls bil denna helg är den nya bakre vingen. Teamet har tillfälligt lagt den roterande bakre vingen på hyllan efter Verstappens två krascher i Spielberg och Silverstone. Den mer konventionella designen medför en liten luftmotståndsnackdel, men enligt Verstappen kommer det inte vara en avgörande faktor.
"Den öppnar bara annorlunda. Men vi fokuserar på oss själva, och ärligt talat kan jag inte vara besviken eller något sådant. Det har varit en bra dag för oss," konstaterar nederländaren enligt Formula1.com.
Teamets tekniske direktör Pierre Wache bekräftar att de förstår problemet med den uppdaterade vingen och arbetar på att återinföra konceptet, troligen vid Ungerns Grand Prix, efter nödvändiga modifieringar.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
