Bevakningen presenteras av
Villeneuve om F1 2026: "Vi skulle hatat det"
Jacques Villeneuve, F1-världsmästare 1997, medger att de nya 2026-reglerna är roliga men säger att han "skulle ha hatat" det som aktiv förare.
PLAY: Se våra F1-klipp här
De nya reglerna med nästan 50/50-fördelning mellan förbrännings- och elmotor, aktiv aerodynamik och mindre, lättare bilar har fått blandad respons.
– Det är annorlunda racing, men det är roligt, säger Villeneuve till Sky Sports Germany efter Kinas Grand Prix.
När han frågades varför han gillar reglerna klargjorde han:
– Om du frågade en ren racerförare, som när vi körde, tror jag både Ralf och jag skulle ha hatar det. Vi började med racing som var hårt och tufft. Det är en helt annan skicklighet.
Villeneuve noterar att skillnaden när energi deployeras är enorm.
– Det är roligt nu eftersom det är nytt. Men om vi har 10 lopp av exakt samma sak blir det överflödigt, säger han.
Efter två omgångar leder Mercedes konstruktörsmästerskapet med 98 poäng före Ferrari (67) och McLaren (18).
Fakta Jacques Villeneuve.
Formel 1-världsmästare: Han vann titeln 1997 efter en dramatisk säsongsavslutning där han kolliderade med rivalen Michael Schumacher.
IndyCar & Indy 500: Innan han gick till F1 vann han både Indianapolis 500 och IndyCar-titeln 1995.
Lag: Han körde för stall som Williams, BAR, Renault och Sauber.
Mångsidighet: Efter F1-karriären har han tävlat i allt från Le Mans 24-timmars till NASCAR och snöskoter (!).
Han är son till den legendariske Ferrari-föraren Gilles Villeneuve, som omkom i en olycka 1982.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
