PLAY: Se våra F1-klipp här

Red Bull Racing har officiellt presenterat sin nya F1-livery inför säsongen 2026. Avslöjandet skedde i samband med teamets säsongslansering i Detroit, där färgsättningen visades upp inför publik och tv-kameror.

Designen innebär en tydlig visuell förändring jämfört med de senaste åren. Red Bull går nu tillbaka till en blank, glossy blå färg, samtidigt som de vita kantlinjerna runt Red Bull-logotypen gör comeback. Uttrycket hämtar inspiration från teamets tidiga år i Formel 1 och ska ge starkare kontraster, särskilt under kvällsrace och i artificiellt ljus.
Blank finish och tydligare kontraster

Till skillnad från den matta färgsättning som använts de senaste säsongerna är 2026-liveryn framtagen för att ge mer djup och klarhet i färgerna. Den blanka ytan gör att sol- och tjur-logotypen framträder tydligare, med skarpare kanter och högre färgmättnad.
I lacken syns även ett nytt mönster som löper genom bilen och som ska bli en del av Red Bulls visuella identitet under den kommande säsongen. Enligt teamet är målet att kombinera ett mer klassiskt Red Bull-uttryck med ett modernare och mer påkostat helhetsintryck.
Färgsättning snarare än färdig bil
Det är samtidigt viktigt att skilja på livery och bilens faktiska utformning. Det som nu presenterats är färgsättningen, inte den slutgiltiga tävlingsbilen. Själva bilen väntas utvecklas vidare fram till säsongspremiären i Australien, särskilt med tanke på de nya tekniska regler som träder i kraft inför 2026.

Red Bulls förare Max Verstappen beskriver liveryn som ett tydligt avsteg från tidigare år, medan Isack Hadjar lyfter fram känslan av ett nytt kapitel både för teamet och för Formel 1 som helhet.
Red Bulls nya F1-livery är därmed det första konkreta tecknet på hur teamet väljer att positionera sig visuellt inför den nya eran i sporten.
Vill du ha de senaste F1-nyheterna direkt?
Följ F1News på WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VbBuR2pJ93wcUjAh1Z2i
Skriven av

Kontakta mig på: [email protected]
Snabbfakta: Christoffer Lindén
Christoffer Lindén bidrar till F1news.se i sin expertroll med fokus på paddockinsikter, exklusiva intervjuer och fördjupande analyser direkt från depån. Han är en av få svenskar som arbetar regelbundet på plats i Formel 1-världen och ger läsarna en unik inblick i hur sporten faktiskt fungerar bakom fasaden.
Med lång erfarenhet som motorsportjournalist i nordiska medier har Christoffer byggt upp ett brett nätverk i paddocken. Hans bevakning utgår från information i realtid från teamen, egna observationer på plats och direktkontakt med förare, ingenjörer och mekaniker. Resultatet är reportage och analyser som ger en djupare förståelse för sporten än vad som vanligtvis når tv-sändningar eller traditionella pressrum.
Christoffers analyser handlar inte om matematiska modeller utan om praktisk depåkännedom, strategiska resonemang, körprogram och beslut under press. Allt baseras på hans arbete på plats och hans kontinuerliga närvaro i paddocken.
Faktaruta: Christoffer Lindén
Ålder: 34 år
Bor: Högdalen i Stockholm.
Hur föddes ditt F1-intresse?
Mitt Formel 1-intresse väcktes under Mika Häkkinen-eran när jag var knappt åtta år gammal. Det var alltid en stor snackis vid middagsbordet och sändes på fri-tv, så det var lätt att följa. Jag växte upp med Eje Elgh och senare Janne Blomqvist som kommentatorer. När Kimi Räikkönen kom in i sporten var jag fast, och sedan säsongsstarten 2001 har jag inte missat ett enda lopp.
Varför får ingen missa att följa F1 News?
För att vi kombinerar snabb nyhetsrapportering med exklusiv svensk närvaro i depån. Vi berättar inte bara vad som händer, utan också visar hur och varför – direkt från hjärtat av sporten.








