Bottas om Cadillac-framtiden: ”Borde lösa sig”
Valtteri Bottas har ännu inte fått något besked om en plats i Cadillac 2027, och ryktena om Colton Herta som ersättare växer. Finländaren behåller ändå lugnet och tror att allt ordnar sig.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Efter ett år utanför startfältet som reserv hos Mercedes gjorde Bottas comeback i Formel 1 när Cadillac klev in i sporten. Tillsammans med Sergio Pérez bildar den tiofaldige GP-vinnaren ett av mästerskapets mest rutinerade förarpar. Pérez framtid bekräftades inför Mexico Citys Grand Prix, men Bottas har fortfarande inte fått det beskedet, trots att han skrev på ett flerårigt kontrakt. Anledningen är att det amerikanska teamet ännu inte har aktiverat optionen som skulle ge honom sätet 2027, enligt Formula1.com.
Inför Brasiliens Grand Prix fick Bottas frågan om han kommer att köra nästa säsong. – I mitt huvud ska det vara lugnt. Det var ju det jag skrev på för, ett långsiktigt jobb, och jag har inte hört något annat. Därför känns det som att allt är bra, säger Bottas till Formula1.com.
Herta jagar superlicens
Spekulationerna handlar om att reservföraren och IndyCar-vinnaren Colton Herta kan ta Bottas plats. Amerikanen har haft det tungt i Formel 2, där han ligger 19:e i tabellen, men har gjort intryck på teamet i Cadillacs bil under de fredagsträningar han fått köra. Han har hittills kört fem FP1-pass för att samla superlicenspoäng och kunna få en F1-plats om ett säte skulle bli ledigt. Det sjätte passet väntar i São Paulo, där han tar Pérez bil.
Bottas ser logiken i upplägget. – Det är begripligt för honom, eftersom jag förstått det som att det blir nästan omöjligt att få licensen om han missar den i år. När han väl har den gäller den i några år. Jag är rätt säker på att teamet vill ha den som en säkerhet, inte nödvändigtvis för nästa år. Det är i alla fall vad jag hoppas. Men för min del har inget ändrats, teamet har sagt att de inte vill ändra något, säger Bottas till Formula1.com.
Kraschen i Mexiko och tilliten till bilen
Helgen i Mexico City slutade dramatiskt för Bottas när det främre vänstra hjulupphängningen gick sönder och bilen slog i barriären i kurva ett. Han har återhämtat sig från en stukad knä och säger sig fortfarande lita fullt på teamet, trots en rad tekniska problem som gjort att han nu tvingats bryta nio Grand Prix den här säsongen.
– Det är aldrig kul när sånt händer på banan. Det ska inte hända, men det gjorde det. Det bästa vi kan göra är att förstå orsaken och se till att det aldrig upprepas. Jag tror att vi har gjort det, och därför kommer jag att lita på bilen igen när jag åker ut, säger Bottas till Formula1.com.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
