Expertens kritik efter Lindblads straff: ”Hårt”

Nederländernas Grand Prix fick en kaotisk inledning när Max Verstappen tappade kontrollen över sin Red Bull och kraschade i kurva 14 på det första varvet.

Arvid Lindblad låg bakom Verstappen och tvingades väja för att undvika den kraschade bilen och delar som låg utspridda över banan. I samband med undanmanövern passerade Racing Bulls-föraren Pierre Gasly på väg mot den första kurvan.

Tävlingsledningen bedömde att Lindblad hade kört om under gulflagg och gav 19-åringen ett genomkörningsstraff. Det skickade ned honom i resultatlistan och tog i praktiken bort hans möjligheter att få med sig ett bra resultat från Zandvoort.

Brundle ifrågasätter domarnas beslut

Alex Brundle hade svårt att förstå straffet. Enligt F1 TV-analytikern måste en förares första prioritet i en sådan situation vara att undvika den pågående olyckan.

– Jag tycker det är hårt. Det accepterade sättet för en förare är att om du effektivt undviker en krasch, så undviker du kraschen och gör allt du kan för att säkerställa att du inte blir en del av olyckan, säger Brundle enligt Motorsport.com.

Han menar att det är orimligt att samtidigt kräva att föraren ska hålla reda på exakt vilka konkurrenter som passeras när siktförhållandena är dåliga och en krasch måste undvikas.

Lindblad berättade efteråt att Verstappens bil plötsligt kom tillbaka över banan och att sikten skymdes av skräp. Svensken fokuserade därför på att hålla bilen rak och undvika kontakt innan han passerade Gasly in mot kurva ett.

– Sedan körde jag om Pierre in i kurva 1. Men jag såg inga flaggor eller något. Så det var lite synd. Jag tycker också att straffet är lite hårt. Jag tror att vi alla kan vara ärliga. Det tog mig ur loppet, i princip. Det var ganska extremt för en sådan incident, men okej. Det är som det är, säger Lindblad.