Norris rasar: "De sämsta bilarna någonsin"

Säsongsöppningen i Australien blev en verklig ögonöppnare för hur dramatiskt Formel 1 har förändrats. De nya tekniska reglerna, där hälften av motoreffekten kommer från elektrisk kraft och resten från en förbränningsmotor som drivs av fossilfritt bränsle, har skapat en helt ny verklighet för förarna.

Mercedes dominerade helgen totalt med George Russell och Kimi Antonelli som tog en dubbelseger. Men för förra årets världsmästare Lando Norris blev det en mardrömshelg. Han slutade femma i loppet, mer än 50 sekunder efter Russell – detta trots att hans McLaren är utrustad med samma Mercedes-motor som vinnarbilen.

Hård kritik mot 50-50-fördelningen

Efter kvalet lät Norris inte vänta på sig med kritiken.

– Jag tror att alla vet vad problemen är. Det är helt enkelt det faktum att det är en 50–50-fördelning av motorn, och det fungerar bara inte, säger han.

Briten förklarar att förarna tvingas sakta ner betydligt inför kurvorna och ständigt lyfta av gasen för att säkerställa att batteripaketet är optimalt laddat. Om batteriet blir för fullt uppstår också problem. – Vi har gått från de bästa bilarna som någonsin byggts i Formel 1 och de trevligaste att köra till förmodligen de sämsta. Det suger, men man måste leva med det, fortsätter Norris.

Måste fokusera på instrumenten

Ett annat problem som Norris lyfter fram är att förarna nu tvingas titta på ratten och instrumenten var tredje sekund för att övervaka batteristatus och hastighet. Under kvalet fick detta konsekvenser när han körde på en fläkt som Mercedes hade glömt kvar i Antonellis bil. Norris såg inte skräpet i tid eftersom han var tvungen att fokusera på sina instrument.

– Jag måste se vilken hastighet jag kommer att ha i slutet av raksträckan för att veta om jag behöver bromsa 30 meter tidigare eller 10 meter senare. Man måste titta på ratten var tredje sekund för att se vad som kommer att hända, annars hamnar man utanför banan, förklarar McLaren-föraren.

Russell ser det annorlunda

Inte alla delar Norris negativa syn. George Russell, som vann loppet, är betydligt mer positiv till förändringarna.

– Det känns mer som en gokart jämfört med förra året, när det ärligt talat kändes som att köra en studsande buss, säger Russell. Han menar att de nya reglerna är ett steg framåt jämfört med vad de haft de senaste åtta åren.

Max Verstappen, som slutade sexa i loppet, har tidigare också varit kritisk mot de nya bilarna under vintern. Nu har han fått medhåll från världsmästaren själv.

Nästa race körs redan i helgen när F1-cirkusen flyttar till Kina för säsongens andra Grand Prix-helg.