Bevakningen presenteras av
Så länge gäller F1-förarnas kontrakt just nu
Förarmarknaden är alltid het i Formel 1. Vissa förare står inför kontraktsutgång, andra har säkrat kortsiktiga avtal medan några få har långtidskontrakt i hamn. Här är den kompletta guiden till vem som kör var – och hur länge.
PLAY: Se våra F1-klipp här
McLaren satsar långsiktigt
McLaren har säkrat upp sin framtid med båda förarna på fleråriga avtal. Lando Norris, som kör sin åttonde säsong i F1, har ett kontrakt som sträcker sig till minst slutet av 2026 men förväntas vara längre med potentiella break-klausuler. Oscar Piastri, som imponerat stort sedan debuten 2023, är låst till McLaren till åtminstone slutet av 2027 – möjligen längre.
Verstappen längst kontrakt – med kryphål
Max Verstappen har det längsta kontraktet på griden, som sträcker sig till 2028 med Red Bull. Men enligt Formula1.com finns det prestationsbaserade klausuler som skulle kunna göra det möjligt för nederländaren att lämna tidigare och flytta någon annanstans. Isack Hadjar fick befordran till Red Bull för 2026-säsongen efter en imponerande rookiesäsong hos Racing Bulls.
Ferrari och Mercedes nya era
Lewis Hamiltons blockbuster-flytt från Mercedes till Ferrari genomfördes på ett flerårsavtal som enligt uppgift sträcker sig till 2027. Hans teamkompis Charles Leclerc skrev på ett nytt flerårskontrakt i början av 2024, strax innan Hamilton tillkännagavs. Hos Mercedes kör George Russell till minst 2026, medan rookien Kimi Antonelli också har kontrakt till 2026.
Williams coup och Aston Martins stabilitet
Williams lyckades med en stor coup när de vann kampen om Carlos Sainz signatur. Spanjoren, som lämnade Ferrari, är bunden till Williams till åtminstone 2026. Alex Albon stannar också kvar på ett flerårsavtal som tros löpa till slutet av 2026 eller 2027 beroende på prestationsklausuler. Hos Aston Martin fortsätter Fernando Alonso, 44 år gammal och äldst på griden, till minst 2026, medan Lance Stroll också har kontrakt till 2026.
Nya ansikten och återvändare
Haas har en helt ny förarduett med Esteban Ocon och Ollie Bearman, båda på fleråriga avtal. Alpine behöll Pierre Gasly (bilden) )på ett kontrakt som löper till 2028, medan Franco Colapinto fick en andra chans och säkrade en plats för 2026. Cadillac, det nya teamet, valde två erfarna händer: Valtteri Bottas och Sergio Perez, båda på fleråriga avtal till minst 2027. Hos Sauber/Audi kör Nico Hulkenberg och Gabriel Bortoleto på fleråriga kontrakt, medan Racing Bulls har Liam Lawson och 18-årige Arvid Lindblad, båda till 2026.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
