Max Verstappen kraschade in i barriären vid första kurvan under kvalificeringen till Australian Grand Prix, vilket orsakade röd flagg.
Och nu får exvärldsmästaren starta sist i morgon.
Axel Lindblad? Nia i sin kvaldebut!
PLAY: Se våra F1-klipp här
När Max Verstappens bromsade låstes bakaxeln, vilket gjorde att bilen spann och gled över grusplanen innan den träffade muren. Den nederländske föraren kunde dock lämna bilen utan assistans.
– Bilen låste helt enkelt på bakaxlarna, bekräftade Verstappen till sitt team.
SkySports-analytiker Martin Brundle förklarade att det inte var en föramissutan ett tekniskt problem.
– Det är inte Max fel, sa han.
– Han tryckte på bromsen och bakaxeln låste. Du kan inte använda handbroms längre i moderna bilar. Kraschen gav Mercedes tid att reparera Kimi Antonellis bil efter hans våldsamma krasch under FP3 tidigare på dagen.
Mer från årets första kval:
• Pole position:
George Russell imponerade våldsamt i sin Mercedes. Han satte varvtiden 1:18.518.
Tvåa?
Teamkamraten Kimi Antonelli.
Så Mercedes fick det kvittot många pratade om inför kvalet till Melbourne. Att man har träffat helt rätt med nya bilen och är nu storfavorit att ta hem konstruktörs-VM.
Så här sa Russel efter kvalet:
"Det var en fantastisk dag. Vi visste att bilen hade stor potential, men innan vi kom till den här första lördagen på säsongen visste vi inte säkert.
Den kom verkligen till liv i eftermiddag, och särskilt med de svala banförhållandena gynnades vi av dessa förhållanden.
Jag är också väldigt glad över att ha Kimi [Antonelli] här, för det har varit ett väldigt hårt arbete för hela teamet att få fram den här bilen och de har gjort ett fantastiskt jobb."
Om den nya bilen: ”Den är inte lätt att köra och den är inte lätt för fansen att förstå. Men jag ser fram emot morgondagens race och jag tror att det kan bli en ganska spännande tävling.”
Om loppet: "Jag tror att många enkla saker som tidigare, som start och depåstopp, är mycket mer utmanande med de här nya bilarna.
• Arvid Lindblad:
Blev nia i sitt allra första kval. Han fick inte samma träff som i träningen (åtta) och blev slagen av sin lagkamrat Liam Lawson med 0.7. Det såg dock klart bättre ut efter Q2, låg då åtta och var nära både Lewis Hamilton och Lando Norris. Men Arvid misslyckades i Q3, där han blev hela 2.729 efter Russel. Låg 1 sekund efter täten på Q2.
Lindblad var dock nära en krasch i Q2. Han var bara några centimeter från att krascha in i sin Racing Bulls-teamkamrat Liam Lawson på grund av ett problem med Audis Gabriel Bortoleto.
I slutet av den andra kvalomgången till Australiens Grand Prix i Albert Park i Melbourne, med alla tre förarna i topp 10-shootouten, saktade Bortoleto plötsligt ner på sitt inlopp.
Brasilianaren krypkörde sedan in i depån, med Lawson direkt bakom sig. Medan duon sakta tog sig fram, kom Lindblad upp bakom dem och tvingades bromsa, vilket gjorde att han precis undvek att köra in i sin nyzeeländske teamkamrat.
Lindblad hade uppenbarligen inte informerats om situationen med Bortoleto via teamradion.
Han rapporterade till teamet: ”Herregud! Bilen är okej, men jag var nära att krascha. Jag vet inte vad fan som händer i pitinloppet. Kolla bilen. Jag tror att den är okej, men kolla. Kanske frontvingen.”
Efter att ha stannat i depån kunde Bortoleto inte delta i Q3 på grund av vad teamet beskrev som ”ett tekniskt problem under hans in-lap i slutet av Q2”.
• Red Bull:
Fick så klart en mardrömstart när Max Verstappen drog rakt ut i betongmuren.
Men!
Nye Isack Hadjar tog en fin tredjeplats i kvalet, så teamet fick ändå lite lugn och ro inför premiären i morgon.
Så här sa Hajdar efter kvalet:
"Vi var inte riktigt i en position att kämpa om de tre bästa platserna och jag kände att Ferraris och McLarens var lite snabbare än jag. Vi byggde upp det under hela kvalificeringen och det var en mycket bra sista varv.”
Om söndagens race:
”Det enda jag kan göra är att ta dem i starten, men de är helt enkelt för snabba just nu. Jag vill behålla min position och en andra pallplats skulle vara häftigt.”
• Ferrari:
Fyra (Leclerc) och sjua (Hamilton).
Lewis Hamilton var faktiskt ändå nöjd med bilen:
"Jag kände mig jättebra, men i Q2 fick vi problem med motorn och var tvungna att köra in. Det satte stor press på oss att gå ut och försöka köra på ett däck som vi inte hade kört på tidigare, och det var svårt.
Q3 var bara kaos för alla. Det var lite slumpmässigt. Jag tror att bilen hade mycket mer prestanda, men vi lyckades inte utnyttja den perfekt. Om vi hade gjort det tror jag att vi kunde ha blivit trea idag. Bilen är mycket bättre, det är jämnt mellan oss alla förutom Mercedes."
Resultat, kval Australiens GP:
1. George Russell (Mercedes) - 1:18.518
2. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.293
3. Isack Hadjar (Red Bull) +0.785
4. Charles Leclerc (Ferrari) +0.809
5. Oscar Piastri (McLaren) +0.862
6. Lando Norris (McLaren) +0.957
7. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.960
8. Liam Lawson (Racing Bulls) +1.476
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2.729
10. Gabriel Bortoleto (Audi)
11. Nico Hulkenberg (Audi)
12. Oliver Bearman (Haas)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Pierre Gasly (Alpine)
15. Alex Albon (Williams)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Fernando Alonso (Aston Martin)
18. Sergio Perez (Cadillac)
19. Valtteri Bottas (Cadillac)
20. Max Verstappen (Red Bull)
21. Carlos Sainz (Williams)
22. Lance Stroll (Aston Martin)
