Äntligen – McLaren får uppgraderingar

Den nya motorspecifikationen från Mercedes debuterade i Österrike där både Kimi Antonelli och George Russell fick ta del av de senaste uppdateringarna. Kraftaggregatet innehåller främst förbättringar kopplade till tillförlitligheten. Mercedes övriga kundteam, Alpine och Williams, fick tillgång till den uppdaterade versionen redan vid Silverstones Grand Prix en vecka senare.

Anledningen till att McLaren valde att vänta med bytet var att teamet fortfarande hade körsträcka kvar att utnyttja på sina befintliga motorer. Detta beror på att stallet redan har varit tvunget att byta komponenter flertalet gånger under 2026 på grund av tillförlitlighetsproblem – inte minst de två separata batterifel som förhindrade både Lando Norris och Oscar Piastri från att starta Kinas Grand Prix i mars.

Inför Belgiens Grand Prix kommer båda McLaren-bilarna för första gången att köra med den senaste motorversionen. Samtidigt introducerar teamet en helt ny bakre vinge som kommer att "testas och utvärderas under fredagens träningspass", enligt The Race.

McLaren hade tidigare tagit med sig sin version av en roterande 'Macarena'-vinge till Österrike med avsikt att prova den under träning, men teamet övergav planerna på att köra den på banan.

"Vår förberedelse har varit grundlig, med omfattande simuleringsarbete för att ligga steget före det vi vet kommer bli en mycket krävande helg för energihantering", säger McLarens tekniska direktör för tillämpad teknik Neil Houldey till The Race.

"Vi anländer till Spa med en ny bakvingeenhet, en uppgradering vi har haft i pipeline som en del av bilens utvecklingsväg. Vi är övertygade om att denna uppdatering kommer att tillföra lite prestanda till vår bil, men vi är fullt medvetna om att efter ett svårt Storbritanniens Grand Prix, främst prestandamässigt, kommer inte ens denna omgång att vara lätt, så vi förväntar oss ingen stor förändring vad gäller konkurrenskraft."

McLaren har planerat vad teamet beskriver som ett "betydande" paket inför Ungerns Grand Prix, efter att ha erkänt att man nu "omdirigerar" från sina ursprungliga konceptval. På bara drygt ett halvår har McLaren gått från att ha Formel 1:s referensbil till att ligga tre månader efter utvecklingskurvan hos fabriksteamet Mercedes.