Han saknar erfarenhet av både bilen och banan, men Rafa Camara verkar inte det minsta nervös. Den 21-årige brasilianaren gör sin Formel 1-debut för Haas på Interlagos – betydligt tidigare än någon hade räknat med.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Ferrari-juniorn är klar som ersättare för Esteban Ocon i Haas nästa säsong och får nu börja resan redan denna helg. Anledningen är att Ocon och stallet gick skilda vägar mitt under Mexiko-helgen, något som väckte stor uppmärksamhet. Det skriver Motorsport.com.
Förutsättningarna är långt ifrån ideala. Camara har aldrig kört en F1-bil från 2026 med alla dess egenheter, aldrig tävlat på Interlagos och har haft mycket begränsad tid att förbereda sig. Han var egentligen tänkt att köra första fritreningen för Ferrari och hade därför åtminstone hunnit med simulatorpass i Maranello.
Samtidigt har han en enorm talang att luta sig mot. Under ett privat test med Haas i Portimao var Camara så snabb att ordinarie föraren Oliver Bearman hade svårt att matcha tiderna. Det imponerade så mycket på teamchefen Ayao Komatsu att han erbjöd brassen en plats för nästa år. Inom Ferrari har Camara länge setts som en framtida stjärna, kanske juniorprogrammets största råtalang – men en som behöver slipas lite till. Han leder dessutom just nu F2-mästerskapet.
Om finishen hunnit sätta sig återstår att se. Inför horder av internationell och lokal media, både i den separata pressträffen och i FIA:s presskonferens, framstod den lite blyge och lugne Camara ändå allt annat än överväldigad.
– Jag blev mycket förvånad, säger Camara till Motorsport.com om samtalet där han fick veta att han skulle sätta sig i VF-26. Han tillägger att det definitivt inte var platsen där han väntat sig att debutera, men att han är glad och tacksam över förtroendet från teamet.
En hemmadebut med kort varsel är alltid en eldprövning. Kimi Antonelli, som nyligen blev världsmästare, kraschade i fredagsträningen på Italiens GP 2024 och var helt slut efter all uppmärksamhet kring hemmaloppet i Imola förra säsongen.
Camara är införstådd med att trycket från medierna ökat sedan beskedet. Han försöker ändå hålla fokus på det han själv kan påverka och låta allt runtomkring passera. Eftersom han redan har säte klart för 2027 behöver han inte bevisa något och riskerar inte att ta ut svängarna. Istället vill den regerande F3-mästaren lära sig så mycket som möjligt – och njuta.
– Att få köra hemma har jag inte gjort på länge, så jag vill ha roligt, säger Camara till Autosport. Han berättar att de brasilianska fansen blev ett stort stöd när han klev upp i F3, och att det vore något alldeles speciellt att köra sitt första F1-lopp inför dem. Han lovar att försöka ge publiken en riktigt fin helg.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
