Ferrari har äntligen hittat farten med SF-26, men just när segrarna åter ligger inom räckhåll hotar striden mellan Lewis Hamilton och Charles Leclerc att förstöra allt. På Interlagos väntar ett avgörande samtal.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Enligt Motorsport.com kom stallet till Brasilien med ett problem som för bara några veckor sedan hade varit svårt att föreställa sig. Efter en lång säsong i jakt på konkurrenskraft verkar många av bitarna ha fallit på plats, och de senaste loppen bekräftar framstegen. Under de tre senaste tävlingarna har Ferrari knoppat åt sig fler poäng än något annat team i konstruktörsmästerskapet.
Samtidigt dominerar fortfarande de första kurvorna i Mexikos GP samtalet. Incidenten mellan de två Ferrari-förarna förstörde en söndag som kunnat sluta helt annorlunda. Det slutade med en andra- och en fjärdeplats, trots att en seger, eller till och med en dubbelseger, funnits inom räckhåll. Hamilton höll fast vid sin version av händelserna när han talade med media på Interlagos, utan att backa eller släta över något.
Sedan Mexiko har varken förarna eller stallchefen Fred Vasseur haft möjlighet att sätta sig ner tillsammans. Vasseur reste hem till Maranello, och Leclerc åkte till sin familj inför barnets födelse med hustrun Alexandra. Samtalet har därför skjutits upp till i helgen, när monegasken anländer till depån. Syftet är inte att avgöra vem som hade rätt, utan att fastslå en princip: när Ferrari kan vinna får en intern strid inte äventyra lagets intressen.
Varför är spänningen så hög när ingen av dem längre slåss om VM-titeln? Svaret är enligt källan delvis spekulativt. Den brittiske sjufladige mästaren fick under många år på Mercedes ett lag byggt kring sig, efter att Nico Rosberg lagt av i slutet av 2016. I Ferrari har han i stället en stallkamrat som kan organisationen utan och innan. Leclerc har å sin sida burit rött sedan 2019, genomlidit svåra säsonger med bilar som ofta underpresterat och förblivit en av teamets hörnstenar. Det är begripligt att han inte tänker släppa ifrån sig den positionen, inte ens till en sjufaldig världsmästare.
Vasseur har hittills försvarat förarnas frihet att tävla mot varandra. Det fungerar bara om båda förstår var gränsen går. Enligt Autosport krävs dessutom att Ferraris ledning backar upp honom fullt ut, så att stallchefen är den enda röst förarna lyssnar på. Det handlar inte om att införa fasta förarordningar, utan om att båda ska respektera beslut som fattas i teamets bästa intresse.
Mötet får extra tyngd eftersom Ferrari redan siktar mot nästa säsong. Ett eventuellt titelkrig skulle göra rivaliteten ännu svårare att hantera. Det kan därför bli stunden då Ferrari slår fast spelreglerna för hur Hamilton och Leclerc ska samarbeta framöver. SF-26 har hittat tillbaka till konkurrenskraften, och nu är det upp till teamet att se till att nästa vinstchans inte går om intet.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
