Ferraris nya motor gav svar direkt – etta och tvåa på Monza
PLAY: Se våra F1-klipp här
Ferrari har fått en drömstart på sin viktigaste racehelg för året.
Charles Leclerc var snabbast när Formel 1-bilarna för första gången rullade ut på Monza under fredagen – med Lewis Hamilton närmast bakom.
Ferrari tog därmed en 1–2:a direkt i den första fria träningen.
Och det finns en detalj som gör resultatet betydligt mer intressant än en vanlig topplacering i FP1.
Ferrari har tagit med sig sin andra motoruppgradering för säsongen till Monza.
Det är knappast någon slump att den kommer just här.
Monza är en av kalenderns mest motorkrävande banor. Förarna ligger på fullgas under stora delar av varvet och effektivitet, energihantering och fart längst ut på rakorna blir avgörande.
Ferraris tidigare motorlösning har haft en relativt liten turbo, vilket gett bra respons men samtidigt inneburit en kompromiss när motorn arbetar under hög belastning och i hög fart.
I det nya paketet har Ferrari arbetat med bland annat turbogeometrin och förbränningen för att förbättra prestandan på rakorna.
Det första beskedet från banan var positivt.
Leclerc satte 1.23,008 och slog Hamilton med 0,173 sekunder.
Än mer intressant: båda Ferrari-förarna satte sina snabbaste tider på mediumdäcken.
George Russell var trea för Mercedes, 0,304 bakom Leclerc, medan Liam Lawson – som kör Red Bull den här helgen – tog fjärdeplatsen.
VM-ledaren Kimi Antonelli blev femma och Lando Norris sexa.
Bakom dem stod Arvid Lindblad för en stark öppning. Svensk-britten körde in som sjua, 0,794 bakom Leclerc.
McLarens andra bil med Oscar Piastri återfanns först utanför topp tio.
Ferraris fart kommer samtidigt med ytterligare press på teamet.
Hemmahelgen på Monza körs med en specialdesign som hyllar Michael Schumachers första säsong med Ferrari 1996 – och förväntningarna på Hamilton och Leclerc är enorma.
Ett träningspass säger förstås väldigt lite om den verkliga rangordningen. Bränslemängder, motorlägen och körprogram skiljer sig mellan teamen.
Men efter allt arbete Ferrari lagt på sitt nya motorpaket kunde fredagen knappast ha börjat bättre.
Första kvittot på Monza:
Leclerc etta.
Hamilton tvåa.
Och Ferrari längst fram på sin egen hemmaplan.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
